Solaris, Duster и другие бестселлеры вторички оказались дороже новых в 2018-м

Автомобиль в России сегодня превратился из убыточного вложения средств в прибыльное. Или, как минимум, очень ликвидное. Об этом говорят результаты исследования ежегодной статистики «Residual value – 2022» от аналитиков агентства «Автостат».

Правда, если разобраться, на деле не всё так радужно, как демонстрируют сухие цифры.

Срочно продаём «бэушки»?..

Известные причины в виде пандемии, небывалого роста цен, дефицита чипов и самих автомобилей резко изменили ценовые реалии вторичного рынка. Результаты исследования совершенно чётко показывают, что сегодня продать трёхлетку дороже её изначальной стоимости на момент 2018 года – вполне реально. А уж если не дороже, то, как минимум, совсем немного потерять в стоимости.

В исследовании приняли участие 335 моделей 55 марок – все автомобили официально продаются у нас. Агентство заверяет, что выборка была максимально объективной: например, отсеивались машины с недостаточным предложением, не соответствующие среднему ценовому предложению более чем на 50% и так далее.

Из приведённых таблиц видно, какие машины сегодня держать наиболее выгодно. Причём в списках значатся модели самых различных классов и ценовых ниш: от премиумов за несколько миллионов до всем известных народных любимцев.

Остаточная стоимость моделей в массовом сегменте

Остаточная стоимость моделей в премиальном сегменте

Объективно

Как можно видеть, тот же «Дастер» или «Рио» не только сохранили первоначальную стоимость, но и прибавили в цене. Разумеется, результат этот очень усреднённый, но, тем не менее, весьма показательный. Но что именно он показывает?

Даже если, вдохновившись такими цифрами, побежать сейчас продавать свою трёхлетку – что делать дальше?.. К сожалению, восторгаясь растущей рыночной стоимостью своих машин, владельцы очень часто забывают один маленький «нюанс» - всё остальное тоже подорожало. Отдав автомобиль по «выгодной» стоимости, вы можете с удивлением обнаружить, что вторичный рынок почему-то тоже знает о всеобщем повышении. Следовательно, и новый авто (неважно – из салона или подержанный) вам также придётся покупать ощутимо дороже, чем пару-тройку лет назад.

Вывод прост. Сухая цифровая статистика – это замечательно. Но к подобному всегда нужно относиться с точки зрения объективной аналитики и просто здравого смысла. А автомобиль как был вложением априори убыточным, так и останется им в обозримом будущем.