Такой видят скорую помощь будущего в Германии – проект Volkswagen

Микроавтобусы – новые любимцы автомобильных разработчиков в последнее время: модульные платформы с электрической силовой установкой позволяют смело экспериментировать с концепциями. Очередное подтверждение тренда – различные прототипы от Volkswagen, которые были представлены на ITS – мировом конгрессе Интеллектуальных транспортных систем и сервисов в Германии.

Все проекты основаны на базе электрического микроавтобуса ID Buzz. В будущем предполагается переход на автопилоты, и отсутствие водительского сиденья и в целом первого ряда позволяет играться с пространством. Прежде всего, значительно увеличивать пассажирский отсек и отделения для специального оснащения.

Например, в скорой помощи можно более эргономично распределить медицинское оборудование и место для госпитализируемого пациента и медперсонала. Автономный коммерческий фургон сможет перевозить больше грузов, одного сиденья будет достаточно для экспедитора. Есть варианты для работы в качестве такси, шаттла или мобильного офиса и переговорной.

Разумеется, пользоваться функциями автомобиля на базе ID Buzz можно будет через приложение в смартфоне. Интерьер отделан материалами из переработанных промышленных отходов, рыболовных сетей и прочего.

Сам подход уже не нов, и есть даже своеобразные решения – например, Citroen предлагает не приевшиеся уже футуристические кузова, а ретростиль старых вагончиков и цветочных тележек.

Впрочем, несмотря на одинаковые векторы развития дизайна и функций автомобилей будущего у разных автопроизводителей, в реальности о полной автономности машин речи пока не идет. Даже технически – автокомпании пока серийно выпускают автомобили с автономностью не выше 2-3 уровня, в то время как полный автопилот маркируется 5-м уровнем. Тем не менее, Volkswagen планирует реализовать перечисленные идеи уже к 2025 году.