​Терранова выиграл Кубок мира по бахам. Васильев – третий

Baja Portalegre 500, финальный этап одной из главных рейдовых гоночных серий мира – Кубка мира FIA по бахам – завершилась победой пилота команды X-raid Орландо Террановы. Таким образом именно аргентинец в итоге завоевал титул обладателя Кубка мира.

Программа заключительного дня гонки включала в себя два протяжённых спецучастка – 193,6 и 191,7 километра соответственно.

К сожалению во второй день бахи неудачи подкосили гонщиков, выступавших на внедорожниках Toyota Hilux, подготовленных командой Overdrive Racing. Мигель Барбоза, выигравший оба спецучастка пятницы, на утреннем этапе ошибся и из-за этого потерял время. Контратаковать португалец не смог – ему пришлось остановиться на трассе и помочь другому представителю Toyota Владимиру Васильеву.

Россиянин стал главным неудачником второго дня – да и всей гонки в целом. Приехавший в Португалию в статусе лидера абсолютного зачёта Кубка мира Владимир в итоге "собрал" целый список поломок, которые привели к огромным временным потерям.

Для начала за двадцать километров до финиша утреннего субботнего этапа на Toyota Hilux Васильева срезало кардан. Машина не могла продолжать движение, но пришедший на выручку Барбоза на тросе дотянул машину российского экипажа в сервисную зону. Этот инцидент привёл к потере Васильевым около сорока минут…

После ремонта Владимир и его штурман Константин Жильцов продолжили гонку, но отвалившийся коллектор и сломавшийся редуктор перечеркнули все надежды на успешный финиш – по итогам гонки россияне проиграли победителю гонки почти час.

«Сегодня на первом круге поначалу ехали хорошо – может быть только Орландо Терранове проигрывали, да и то совсем чуть-чуть, – рассказал после финиша пилот российского экипажа Владимир Васильев. – Но затем у нас оборвало вал, который идёт от двигателя к коробке передач – после поломки мы даже не могли сдвинуться с места. На верёвке нас притащили в сервис.

Это уже фактически был технический сход, но я решил поехать дальше, поскольку местные дороги очень техничные и мне очень хотелось проехать их для тренировки.

На десятом километре четвёртого спецучастка у нас отвалился коллектор. Дальше мы сумели обогнать одну машину, а за другой «встали» и ехали за ней семьдесят километров. Обогнать было невозможно – трасса проходила по лесу. Соперник нас не пропускал, а на финише сказал, что не слышал наш сигнал.

За тридцать километров до конца спецучастка у нас развалился редуктор, и мы еле-еле добрались до финиша».

Одержавший победу Орландо Терранова оставил позади Нани Рому и Якуба Пшигоньского – поляк по итогам гонки взял «серебро» в Кубке мира.