Израильская фирма ElectReon Wireless объявила об успешных испытаниях «умного» дорожного покрытия со встроенной зарядкой для электромобилей. Участок инновационного шоссе длиной 1,65 километра построили в городе Готланд (Швеция), и на прошлой неделе по дороге проехал электрический тягач на базе Iveco Stralis, получив около 70 киловатт энергии.
Разработчики «электрифицированного» шоссе подчёркивают, что электромобиль смог подзарядить батареи в движении, несмотря на то, что обочина была покрыта ледяной коркой. Таким образом беспроводная зарядная технология ElectReon доказала свою эффективность вне зависимости от температурных и погодных колебаний.
Концептуально идея ElectReon не нова: в дорожное покрытие «вживляют» цепь из медных катушек, вдоль обочины тянутся провода питания, а тестовые электромобили оснащают специальными приёмниками. Динамическая зарядка электрокаров происходит по тому же принципу, как беспроводная зарядка смартфонов. Уже доказано, что одновременно на «умной» дороге могут заряжаться несколько электромобилей, и по этому критерию индукционная зарядка эффективнее, чем стационарные терминалы.
Впрочем, в ближайшем будущем шоссе со встроенными зарядными устройствами едва ли станут популярны: строительство таких дорог обходится недёшево, зарядка на ходу эффективна только на городских скоростях, а серийные электромобили пока не оборудуют передатчиками для беспроводного пополнения энергии.
В тоже время эксперименты с «электрифицированными» магистралями продолжаются: та же компания ElectReon тестирует технологию не только в Швеции, но и в Израиле на 700-метровом участке дороги.
Создатели называют технологию ElectReon «революционной», а её возможности «безграничными». Журналисты AutoEvolution считают, что появление шоссе со встроенной беспроводной зарядкой поспособствует быстрой электрификации коммерческого транспорта, а ёмкость тяговой батареи перестанет быть одной из ключевых характеристик электрокаров.
Отметим, что шоссе со встроенной индукционной зарядкой — не самый экзотичный и технологичный вариант дорожного покрытия. Месяц назад в США в тестовом режиме открыли участок дороги, вымощенный солнечными панелями: ударопрочные компоненты для трассы подготовила французская фирма Wattway.
8
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.