Пилотный проект государственной поддержки по переоборудованию транспорта на газ и развитию инфраструктуры планируется расширить с 27 регионов на всю Россию. Также российские владельцы таких машин смогут получить существенную скидку по транспортному налогу. Об этом в интервью «Российской газете» рассказа замглавы Минэнерго Антон Инюцын.
Чиновник напомнил, что в 2019 году в программе господдержки по переходу на газовое оборудование участвовали 27 регионов. Несмотря на то что в 2020 году заявки на субсидии подали только 23, министерство энергетики намерено расширять географию льгот, так как считает это направление выгодным и экономически, и экологически. К тому же многие губернаторы уже обратились к министерству с просьбой включить их регионы в программу господдержки.
Программа подразумевает госфинансирование переоснащения транспортного средства на газовое топливо, точнее скидку в одну треть от стоимости переоборудования. Во время пандемии было принято решение увеличить скидку вдвое. А затем «Газмпром» добавил еще 30%. При суммировании всех льгот переоснащение машины на газ обходится в пилотных регионах всего в 5% от рыночной стоимости. А в дальнейшем, по подсчетам минэнерго, газ позволяет экономить около 1000 рублей с каждых 1500 рублей по сравнению с поездками на бензине.
По словам господина Инюцына, на распространение льгот на всю Россию понадобится еще около 15 млрд рублей в год к тем 4,2 млрд, которые уже заложены до 2024 года. Расчеты уже отправлены в правительство.
Помимо непосредственно денег, которые нужно выделять на скидку, требуется вкладываться в развитие инфраструктуры – а именно сети заправок с метаном. Пока 60-65% всех газовых АЗС сосредоточены именно в 27 пилотных регионах, которые соединены между собой коридорно-кластерным принципом.
Замглавы Минэнерго подчеркнул в интервью, что сертифицированное отечественное оборудование – баллоны, подкапотное оборудование, соединительные элементы – отвечает мировым стандартам безопасности. Композитные баллоны легче металлических и не взрываются в случае аварии.
Также Минэнерго предлагает установить дифференцированную ставку транспортного налога с льготами для машин высокого экологического класса, в частности – льготы от 30 до 100% от транспортного налога для газовых и электромобилей.
Заглавное фото: За рулем
29
Ваня Я один не понимаю, зачем надо переводить машины на газ и тратить огромные деньги, когда весь мир переходит на электричество? Лучше бы инвестировали в электрозаправки
Ролтон газ девать некуда, вот и заманивают. А потом как возьмут и поднимут цены к бензину и большой привет!
Леонид Обещали-обещали... И как обычно, всех кинули... Понастроили синих "частных" заправок и коммерческий транспорт перевели... А деньги на строительство, взяли бюджетные!!!
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.