Драйв по карману: 6 быстрых машин до 1,5 миллиона рублей

Суперкары соревнуются между собой за каждые сотые секунды разгона, но в реальном мире даже 7-9 секунд до 100 км/ч дают ощущение драйва. Особенно если машину приходится подбирать в бюджетном сегменте.

К счастью, даже в пределах 1 500 000 рублей на российском рынке можно найти новую модель с неплохими показателями по динамике разгона. Именно эта характеристика, а вовсе не мощность, определяет, насколько быстро вы сможете стартовать со светофора и оперативно перестраиваться в пробках, и косвенно указывать на безопасные обгоны. В оговоренном бюджете можно смотреть машины, которые набирают 100 км/ч чуть дольше, чем за 8 секунд. И это можно называть драйвом, ведь большая часть моделей в этом ценовом диапазоне тратят 10-14 секунд.

Выбор оказался не таким маленьким и даже предполагает разные типы кузова.

Volkswagen Polo – от 976 900 рублей
Кузов – седан
Двигатель – 1,4 TSI 125 л.с.
Разгон до 100 км/ч – 9 секунд

Седан VW Polo – машина бюджетная, пользуется спросом в таксопарках и каршеринговых компаниях. Быстрой является только версия с турбомотором, которая предполагает стартовый ценник в 977 тысяч рублей. В паре с мотором в этой модификации работает роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями.

Skoda Rapid – от 1 056 000 рублей
Кузов – лифтбэк
Двигатель – 1,4 TSI 125 л.с.
Разгон до 100 км/ч – 9 секунд

«Шкода» очень близка к «Поло» по техническим и физическим характеристикам, а быстрый мотор у них общий – тот же 125-сильный TSI, в паре с DSG. И динамика одинакова: на набор 100 км/ч Rapid тратит те же 9 секунд. Однако цена на Skoda немного больше, и модель предлагает больше разных комплектаций в пределах 1,5 миллиона рублей.

Citroen C4 – от 1 251 000 рублей
Кузов – седан
Двигатель – 1,6 150 л.с.
Разгон до 100 км/ч – 8,1 секунды

У французского-калужского седана на российском рынке продажи намного уступают корейским или немецко-чешским конкурентам, а зря. Автомобиль достойный и к тому же довольно быстрый – чуть более 8 секунд ему требуется, чтобы стрелка спидометра дошла до ризки в 100 км/ч. Коробка – «автомат».

Skoda Octavia – от 1 206 000 рублей
Кузов – лифтбэк
Двигатель – 1,4 TSI 150 л.с. или 1,8 TSI 180 л.с.
Разгон до 100 км/ч – 7,4 – 8,1/8,2 секунды

Фольксвагеновские турбомоторы очень неплохи – вот 1,4-литровый двигатель, мощность которого составляет уже 150 л.с., и машина «делает сотню» за 8,1 секунды с механической коробкой передач и за 8,2 секунды – с «роботом».

А с 1,8-литровым 180-сильным турбомотором и DSG динамика «Октавии» близка к условно спорткаровской и составляет 7,4 секунды. Правда, в бюджет впишется только самая простая комплектация с таким силовым агрегатом, зато она с приличным отрывом самая быстрая в подборке.

Hyundai Elantra – от 1 235 000 рублей
Кузов – седан
Двигатель – 2,0 150 л.с.
Разгон до 100 км/ч – 8,8 секунды

Корейский седан в нашей подборке обладает самым объемным двигателем, но мощность его такая же, как у большинства соперников – 150 л.с. В 9 секунд (8,8, если точнее) укладывается только трехпедальная версия, потому что «автомат» намного медленнее.

Mini Cooper – от 1 460 000 рублей
Кузов – хетчбэк
Двигатель – 1,5 136 л.с.
Разгон до 100 км/ч – 8 секунд

Еле-еле, но компакт от британо-немецкого бренда вписывается в бюджет 1,5 миллиона рублей. И это почти самый быстрый автомобиль в подборке – динамичнее только 180-сильная Skoda Octavia с близким ценником. Зато почти премиум!