5 автокомпаний, которые разоряются в России

Самой прибыльной иностранной компанией в РФ является японская Toyota – больше на нас зарабатывает только гипермаркет Auchan. А какие автобренды терпят на россиянах убытки?

Россияне и рады бы покупать больше машин, да не могут, так что последние месяцы на отечественном авторынке стабильная отрицательная динамика – даже в сравнении с прошлым годом, когда объемы продаж автомобилей также были не впечатляющими. Помимо Toyota прибыль подсчитывают Volkswagen и Kia, которые вошли в топ-10 успешных иностранных компаний, согласно аналитическому обзору BrandZ Top100.

С начала года, согласно отчету Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса, рынок новых автомобилей в РФ сократился на 2,8%. Спад покупательского спроса наблюдается, прежде всего, на данные марки.

Lifan – минус 72,3%

По сравнению с периодом январь-ноябрь 2018 года в 2019 году продажи машин китайской марки значительно сократились и составляют по 100 штук автомобилей в месяц. Притом что другие китайские бренды (особенно те, кто предложили россиянам современные и относительно доступные кроссоверы) показывают небывалый рост. Lifan же сократил модельный ряд и занялся поиском новой производственной площадки вместо черкесского завода Derways, с которым расстался из-за качества сборки и прочих проблем. Пока обещал не уходить.

Honda – минус 64%

От некогда популярной и даже любимой «Хонды» у россиян остались только два не самых модных кроссовера – Pilot да CR-V. Падение бренда – как у Алисы в Зазеркалье – медленное, долгое и стабильное. С начала это года компания потеряла еще 64% покупателей, притом что и в прошлом году дела шли плохо. Но о намерении покинуть рынок пока не заговаривает.

Chrysler – минус 36,2%

Бренд Chrysler представлен у нас только дорогущим минивэном Pacifica, который практически никто не покупает. Поэтому в этом году продажи «Крайслера» еще ниже, чем в прошлом (хотя, казалось бы, куда ниже).

Jaguar – минус 28,9%

Британские премиальные автомобили никогда не привечали у нас так же трепетно и щедро, как немецкие или японские. И даже появление у «Ягуара» кроссовера E-Pace и его электрической модификации I-Pace ситуацию не изменило.

Infiniti – минус 25,3%

У премиального суббренда компании Nissan (как, впрочем, и у головной марки) дела в РФ идут хуже, чем у соперников по сегменту. Возможно, часть продаж оттянул на себя новый корейский премиум-бренд Genesis, так как Lexus в этом году тоже в минусе.

В рейтинге не учтены марки Ford (легковые автомобили) и SsangYong, продажи которых стремятся к нулю – компании уже ушли из России и распродают складские запасы.

Также читайте этот и другие материалы на канале Matador.Tech в Яндекс.Дзен.