С момента появления каршеринга автомобилисты начали шутить про чужие трупы в багажнике и шанс подхватить туберкулез и венерические заболевания. COVID-19 отодвинул эти риски на второй план – всех волнует только один вопрос: как не заразиться коронавирусом? Общественным транспортом рекомендуют пользоваться как можно меньше, платные парковки не дают свободно ездить на личных автомобилях, так что каршеринг и такси – главная альтернатива.
Что безопаснее при эпидемии: каршеринг или такси
С одной стороны, в такси у пассажира есть возможность трогать как можно меньше поверхностей, на которых может оставаться вирус (сколько именно живет COVID-19 на различных материалах и где самые «зараженные» точки – подробно ниже). А после поездки – продезинфицировать руки. Многие операторы каршеринга сразу признали, что несмотря на периодическую дезинфекцию прокатных автомобилей, контролировать их гигиеническую безопасность для каждого пользователя они не в состоянии.
Начало эпидемии коронавируса России прочат через пару неделю – на конец марта
В то же время таксисты обязаны сами очищать поверхности машины, но проверить, насколько добросовестно это сделано, нет никакой возможности. Так что, возможно, эффективнее самому обработать все опасные зоны в каршеринговом автомобиле, что позволит к тому же снизить риск подхватить COVID-19 от незнакомого водителя. Да, такая у нас теперь жизнь.
По теме >>> Китайцы начали продажи кроссоверов с защитой от коронавируса
Время заражения: сколько живет вирус в машине
Несколько врачей, к которым Matador.tech обратился за информацией и рекомендациями, отказались брать на себя ответственность – впервые в практике автора этой статьи. Даже те доктора, которые сейчас вплотную занимаются заболевшими в США и Европе. По словам специалистов, точных данных о времени жизни вируса в воздухе и на поверхностях из разных материалов нет, достоверной информации мало, зато много спекуляций.
Читайте также >>> Эксклюзив: коронавирус привёл к изменению маршрута ралли «Шёлковый путь»
Если опираться на ряд исследований, проведенных различными институтами по всему миру, то можно понять актуальное представление ученых о живучести и активности коронавируса. Вот выводы американцев из Национального института здравоохранения в Гамильтоне, Принстонского и Калифорнийского университетов:
- на воздухе – 3 часа
- на меди – до 4 часов
- на картоне – в течение суток
- на пластике – 3 дня
- на нержавеющей стали – 3 дня
Обратите внимание! Еще неделю назад медики говорили в кулуарах, что на руках коронавирус остается 10 минут, а на поручнях в общественном транспорте – около часа. То есть уже информация меняется.
Это значит, что садясь в такси или каршеринговый автомобиль после других людей, вы действительно рискуете подхватить коронавирус. Достаточно дотронуться – до дверной ручки, сиденья, ремня безопасности, стекла, на которых находится живой коронавирус, а затем неосознанно коснуться этой рукой лица. И даже если вы уже научились сдерживать рефлекторные дотрагивания до рта и носа, то можно вдохнуть вирус еще в течение трех часов, если в салоне побывал заболевший.
Получается, что такси и автопрокат ненамного безопаснее общественного транспорта, разве что в отдельно взятой машине проще обработать потенциально зараженные поверхности.
Как это сделать? В этом плане рекомендации остаются теми же, что ВОЗ и CDC (Центр по контролю и профилактики заболеваний) озвучили в самом начале эпидемии.
Такси и каршеринг: дезинфекция по правилам
Итак, примите как данность: машина, в которую вы сели после других водителей и пассажиров, может быть смертельно опасна. Что и как надо в ней очистить?
- Разумеется, селектор коробки передач и рулевое колесо. И в обычную «докоронавирусную» эпоху, как показывали многочисленные исследования, на рулевом колесе даже в личной машине находится в тысячу раз больше микробов, чем на ободке унитаза. А сейчас среди них может царить тот самый, «в короне».
- Также в зоне риска дверные ручки с обеих сторон, клавиши и крутилки блоков климат-контроля и аудиосистемы, сенсорные мониторы, кнопки управления стеклоподъемниками, сами окна, подрулевые рычажки, салонное зеркало заднего вида и даже подлокотники.
В общем все, до чего дотрагиваетесь вы сами.
Поэтому обязательно с собой нужно брать дезинфицирующие средства – салфетки, гели для руки и прочие санитайзеры и самостоятельно проводить обработку поверхностей. Не только в прокатных машинах, но и в такси, не стесняясь водителя. Только после этого начинать движение.
По теме >>> Вырастут ли цены на машины из-за падения рубля и стоит ли покупать сейчас
После поездки необходимо снова продезинфицировать руки и, как только появится возможность, вымыть их с мылом в течение 20 секунд и умыть лицо, в лучшем случае – принять душ и сменить одежду. Да, все так серьезно.
Личная машина как крепость при пандемии
Кто бы мог подумать в эпоху Греты Тунберг, развитого общественного транспорта и каршеринга, насколько ценным вдруг окажется личная машина. Потому что, получается, это самый безопасный на сегодня способ передвигаться по городам, которые один за другим уходят на карантин, а потом и на изоляцию.
Собственный автомобиль, даже если в нем ездите только вы, тоже периодически надо обрабатывать. Как провести дезинфекцию в машине, чтобы не повредить материалы отделки? Эксперты из Центра автотестирования Союза потребителей США Consumers Reports опросили производителей интерьеров, и вот какие выводы:
- Подходят растворы, содержащие не менее 70% спирта – почти все внутренние поверхности машины можно очистить изопропиловым спиртом, даже искусственную кожу и окрашенный хром.
- Отбеливатель и перекись водорода убивают коронавирус, а заодно прикончат обивку.
- Спирт может удалить слой краски с кожаных сидений.
- Чистящие средства с аммиаком уничтожат антибликовый слой на сенсорных мониторах машин.
- Мыло и вода плюс трение – тоже эффективный способ обеззаразить интерьер машины, но при очистке тканевых сидений надо использовать небольшое количество раствора.
- Для очистки твердых поверхностей в автомобиле лучше использовать ткань из микрофибры.
И в такую чистую машину можно садиться… только помыв руки, разумеется! 20 секунд.
Кстати, активисты в Москве уже обратились к властям с просьбой временно сделать городские парковки бесплатными, чтобы поменьше пользоваться ОТ и прокатными автомобилями. И это предложение не лишено смысла, хотя и вряд ли власти отреагируют.
Семен Правильно, надо сделать парковки бесплатными! Но у мэрии слишком большие аппетиты, а впереди сезон укладки тротуарной плитки из коллекции этого года
Олег Да не сделают они парковки бесплатными, вы чего. Они вон школы закрывают, а все дети теперь в ТЦ сидят.Да и с общественным транспортом ничего пока и делать то не хотят, а там риск заразиться куда больше, чем в такси или каршеринге. Что-то я не вижу новостей, что они массово наземный и подземный транспорт обрабатывают, а ведь в метро даже за 10 минут вы с огромным количеством людей сконтактируете.
Сергей Сейчас школьникам и студентам проездные выключат и все студенты в каршеринг пойдут и будет на дороге ещё больше дураков, которые ездить не умеют. Так что им машины в 2 раза сильнее мыть нужно будет от свинства всякого.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.