Alfa Romeo Giulia 105 (1962 - 1977) Купе 2000 GTV MT (131 л.с.)

Двигатель

тестовое

Купе

Объем двигателя

1962 см3

Мощность двигателя

131 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

181 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Карбюратор

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

88.5 мм

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

11.9 л

Объём топливного бака

53 л

Марка топлива

АИ-92

Максимальная скорость

195 км/ч

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Задний

Диаметр разворота

10.6 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4100 мм

Передняя подвеска

Независимая, Винтовые пружины

Задняя подвеска

Зависимая, Винтовые пружины

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1580 мм

Колея передняя

1324 мм

Колея задняя

1274 мм

Дорожный просвет

120 мм

Снаряженная масса

1040 кг

Полная масса

1390 кг

Грузоподъёмность

350 кг

Общая информация

1315 мм

Аккумуляторная батарея

2350 мм

Alfa Romeo Giulia 105 (1962-1977) Sprint купе 2-дв.

Alfa Romeo Giulia 105 (1962-1977) Sprint купе 2-дв. интерьер

Двигатель

тестовое

Купе

Объем двигателя

1962 см3

Мощность двигателя

131 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

181 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Карбюратор

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

2

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

88.5 мм
Эксплуатационные показатели

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

11.9 л

Объём топливного бака

53 л

Марка топлива

АИ-92

Максимальная скорость

195 км/ч
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

5

Привод

Задний

Диаметр разворота

10.6 м

тест

4
Подвеска и тормоза

тест

4100 мм

Передняя подвеска

Независимая, Винтовые пружины

Задняя подвеска

Зависимая, Винтовые пружины

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1580 мм

Колея передняя

1324 мм

Колея задняя

1274 мм

Дорожный просвет

120 мм

Снаряженная масса

1040 кг

Полная масса

1390 кг

Грузоподъёмность

350 кг
Общая информация

1315 мм
Аккумуляторная батарея

2350 мм

Фото

Полюбуйтесь на Renault Megane и его обновления

Смотреть все

Статьи

Что нам стоит группу Б построить?

Раллийные автомобили группы Б – настоящие легенды мирового автоспорта. Фантастически мощные, чрезвычайно сложные в управлении, созданные по последнему слову техники 80-х годов. Они привлекали внимание в свою эпоху (с 1982 по 1986 год), но интерес к ним не угас и по сей день. Скорее наоборот – всё больше и больше раллийных фанатов с интересом изучают историю этих могучих автомобилей. Сайт Matador.tech конечно же не остаётся в стороне – мы будем знакомить читателей с малоизвестными, а порой и вовсе неизвестными фактами из истории мирового ралли.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio - убийца BMW M3

Смотреть все

Фото