Audi 80 4 поколение 8C/B4 (1991 - 1996) Универсал 1.9 TDI MT (90 л.с.)

Двигатель

Диаметр цилиндра

79.5 мм

Ход поршня

95.5 мм

тестовое

Универсал

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

1896 см3

Мощность двигателя

90 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

182 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

до 2 300 об/мин

Наличие интеркулера

Есть

Трансмиссия и управление

Количество передач

тест

Тип КПП

Механика

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.1 м

Кузов

тест

1695 мм

Колея передняя

1448 мм

Объем багажника минимальный

430 л

Объем багажника максимальный

712 л

Колея задняя

1471 мм

Дорожный просвет

140 мм

Снаряженная масса

1270 кг

Полная масса

1830 кг

Грузоподъёмность

460 кг

Подвеска и тормоза

тест

4482 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, На поперечных рычагах, Пружинная

Задняя подвеска

Торсионная балка, Пружинная

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

Общая информация

1408 мм

Аккумуляторная батарея

2612 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

174 км/ч

Разгон до 100 км/ч

14.1 сек

Расход топлива в городе на 100 км

6.2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

3.8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5.2 л

Объём топливного бака

66 л

Запас хода

от 1 060 до 1 740 км

Audi 80 8C/B4 (1991-1996) Универсал Audi 80 8C/B4 (1991-1996) Универсал Audi 80 8C/B4 (1991-1996) Универсал Audi 80 8C/B4 (1991-1996) Универсал Audi 80 8C/B4 (1991-1996) Универсал

Двигатель

Диаметр цилиндра

79.5 мм

Ход поршня

95.5 мм

тестовое

Универсал

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

1896 см3

Мощность двигателя

90 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

182 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

2

Обороты максимального крутящего момента

до 2 300 об/мин

Наличие интеркулера

Есть
Трансмиссия и управление

Количество передач

5

тест

5

Тип КПП

Механика

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.1 м
Кузов

тест

1695 мм

Колея передняя

1448 мм

Объем багажника минимальный

430 л

Объем багажника максимальный

712 л

Колея задняя

1471 мм

Дорожный просвет

140 мм

Снаряженная масса

1270 кг

Полная масса

1830 кг

Грузоподъёмность

460 кг
Подвеска и тормоза

тест

4482 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, На поперечных рычагах, Пружинная

Задняя подвеска

Торсионная балка, Пружинная

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные
Общая информация

1408 мм
Аккумуляторная батарея

2612 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

174 км/ч

Разгон до 100 км/ч

14.1 сек

Расход топлива в городе на 100 км

6.2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

3.8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5.2 л

Объём топливного бака

66 л

Запас хода

от 1 060 до 1 740 км

Дилеры

Фото

Kia Niro

Смотреть все

Статьи

Что нам стоит группу Б построить?

Раллийные автомобили группы Б – настоящие легенды мирового автоспорта. Фантастически мощные, чрезвычайно сложные в управлении, созданные по последнему слову техники 80-х годов. Они привлекали внимание в свою эпоху (с 1982 по 1986 год), но интерес к ним не угас и по сей день. Скорее наоборот – всё больше и больше раллийных фанатов с интересом изучают историю этих могучих автомобилей. Сайт Matador.tech конечно же не остаётся в стороне – мы будем знакомить читателей с малоизвестными, а порой и вовсе неизвестными фактами из истории мирового ралли.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

ВСПОМНИ AUDI 80 NE COUPE / Иван Зенкевич

Смотреть все

Фото