Лучшее — враг хорошего: гонки на День Победы прошли весьма неоднозначно

Этими состязаниями традиционно стартует летний автоспортивный сезон в Автограде. Стремясь к развитию, организатор — Спортивно-технический клуб «Лада» заявил гонку первым этапом чемпионата и Первенства Самарской области по ралли-кроссу и кроссу. Да-да, на автодроме КВЦ специально подготовили ралли-кроссовые участки, решив разнообразить рельеф и конфигурацию трассы. Соорганизатором выступила известная компания «Мастер-Спорт». Помимо прочего, участие в гонках официального статуса (внесённых в календарный план Минспорта) позволяет спортсменам претендовать на выполнение разрядных норм — и это, в числе прочих, работает на популяризацию дисциплины. Но кто же мог предположить с каким количеством организационных проблем из-за этого придётся столкнуться руководству соревнований!

Состав подобрался весьма приличный: 40 участников из двенадцати городов. В программе значились семь зачётных групп. Пять: «Д2Н», «Супер 1600», «Д3 Спринт», «Ока-Юниор», «Д3 мини» — в рамках чемпионата и Первенства Самарской области. Плюс Кубок ТСТК «Лада» в классах «Свободный» и «Д3 250». Провернуть всё это многообразие за один день оказалось трудной задачей. И организаторы не со всем с ней справились. Длинные паузы, непомерное смещение графика. Путаница в фиксации и подсчётах результатов, неоднозначные решения судей и замена пунктов регламента. Были вопросы к подготовке трассы. Причём просьбы одних спортсменов порой противоречили пожеланиям других. И, несмотря на весь этот нелицеприятный «винегрет», собственно соревновательная часть , безусловно, удалась.

На трассе Дивизион «Ока-Юниор»

Начинали молодёжные зачёты. И в первом же заезде «Ока-Юниор» болельщиков эффектной боковой прокруткой всколыхнул Михаил Бортников из удмуртского посёлка Ува. Вот это начало! С парнем всё в порядке, но боевой пыл акробатика ему поубавила, да и техника подрастеряла кондиции и в призёры он не попал. Все три зачётных заезда прошли под диктовку и при явном преимуществе Никиты Терехова из Ижевска. На втором месте финишировал Яромир Мозин (Жигулёвск). А третью ступень пьедестала добывает Богдан Манахов (Ижевск).

Тимур Жаворонков уверенно лидировал, но не выиграл

В заявочном листе зачётной группы «Д3-мини» значились восемь фамилий. Но основные разборки шли среди шести пилотов и пилотесс. Настя Каюрова создавала реальную конкуренцию пацанам в споре за призы. А вот совсем ещё юной Василисе Логачёвой на незнакомой трассе пришлось трудновато.

С первых заездов лидировал представитель славной гоночной династии Тимур Жаворонков из Нижнекамска. Но в момент старта третьего заезда произошёл казус и Тимур покатил по дистанции в тот момент, когда караван, возглавляемый Степаном Кочневым из Самары, отмахал добрых пол-круга. Ошибка или недочёт стали ключевыми при подведении итогов. Кочнев финиширует победителем состязаний. Жаворонков занимает второе место. А третье место зарабатывает представитель Подмосковья Дмитрий Власов.

Класс «Д3-250»

Новомодный класс «Д3-250» презентовали местные ребята Лев Губа и Семён Черников. По мощности и техническому оснащению — это уже следующая возрастная ступень. Парни бодренько откатали три заезда, стараясь не ударить в грязь лицом и не посрамить отблеск славы тольяттинского автоспорта при солидном стечении публики. И это у них получилось.

После чего к делу приступили взрослые зачёты.

Т.Ведерников совсем не выглядел фаворитом

Могучий по именам и титулам класс «Д3-спринт» начинал с отбора. Два полуфинала, точнее по две серии из двух заездов. В первом стремительно рвался вперёд петербуржец Никита Назимов — и немудрено, его лёгкая табуретка в 650 кубов значительно превосходила в манёвренности и соотношении мощность-масса классических представителей группы. Где ряд ближайших преследователей составляли опытные бойцы: мастер спорта Михаил Ведерников и экс-чемпион страны Николай Бердников.

Во втором полуфинале марку держали испытанные «зубры» кроссовых трасс: мастер спорта международного класса Григорий Соломенцев, призёр чемпионата Росссии Тимофей Ведерников и обладатель ледового Кубка «Лада» Дмитрий Дёмин.

Но финал спутал все карты. На Ипподромном повороте не совладал с рулёжкой Назимов, его багги выставило поперёк, что спровоцировало большой завал из которого не смогли выбраться оба фаворита полуфиналов. А вот Тимофей Ведерников сориентировался удачнее всех и сразу укатил в недосягаемый отрыв. И неожиданно легко для себя одержал победу, словно компенсируя неудачу годичной давности, когда в завал угодил именно он.

Обогнав Дмитрия Дёмина, второе место занимает Николай Бердников, утвердив доминанту ижевских мастеров багги.

«Д3 спринт»

1. Т.Ведерников (Ижевск)
2. Н.Бердников (Ижевск)
3. Д.Дёмин (Самара)

Яростная борьба на финишной прямой

Зачёт «Супер 1600» проводил серию из двух финальных заездов. И оба прошли азартно, захватывающе и порой с перебором агрессии. Схватку за лидерство в первом заезде выиграл представитель Бугуруслана Дмитрий Кулымов. Вторым финишировал призёр этапа зимнего трека чемпионата страны Александр Борзяков. Третьим Александр Шувалов.

Он и попытался на разгоне второго финала изменить соотношение в свою пользу. Да и Александр Борзяков не прочь был попытать счастья в атаке. Но хитросплетения ралли-кроссовых манёвров, с обязательным джокером, лучше всех выполнил Дмитрий Кулымов и одержал победу. Вторую позицию отвоевал Роман Кулымов, но на радостях на всех парах понёсся после финишной отмашки, и судьи жёстко наказали его за агрессивное поведение, отправив вниз турнирной таблицы. И второе место получает Александр Шувалов, выводя на третье Григория Трегубова.

«Супер 1600»

1. Д.Кулымов (Бугуруслан)
2. А.Шувалов (Ижевск)
3. Г.трегубов (Пермь)

Триумфальное возвращение С.Забродина

Зачёт «Свободный» с места в карьер возглавил опытнейший Сергей Забродин на алой «Калине» под фирменным 71-м номером. Зрители восторженно приветствовали его возвращение на гоночную дорожку. И Серёга доверие оправдал, уверенно выиграв оба заезда, хотя во втором ему и пришлось контратаковать Николая Инкина.

Третье место занял владимир Хлопов, повеселив публику прыжком через баллоны ретардера.

«Свободный»

1. С.Забродин (Тольятти)
2. Н.Инкин (Самара)
3. В.Хлопов (Тольятти)

С.Соболев доказал своё преимущество

Острых моментов все зачёты выдали предостаточно, но первый заезд класса «Д2Н» всколыхнул не по-детски. Вперёд рванула первая линия стартовки Сергей Соболев, Айрат Гайнуллов и Сергей Забродин, сразу отрываясь от плотного каравана. Забродин сразу нырнул на джокер, Соболев и Гайнуллов понеслись по прямой. И резон в этом присутствовал, пыль поднимаемая лидерами, перекрывала видимость, осаживая скорость преследователей. На трассе останавливаются Садыков и Воскрекасенко. Но передовой дуэт это, мало волнует, они заняты друг другом. Гайнуллов, игнорируя жёлтые флаги, жёстко атакует, Соболев сдерживает, и две машины рвутся к финишу, где Гайнуллов со всего маху впечатывает в стоячую машину Воскрекасенко, благо что пилот успел покинуть аппарат. Моментально превращённый в «купе». На дорожке даже появилась «скорая», но всё обошлось ушибами.

Ко второму заезду в строю осталось только семеро молодых ребят, и заезд прошёл ровно, без хард-кора. Соболев уверенно лидировал и одержал заслуженную победу. Забродин добавил в свою коллекцию наград второе место. Грамотное прохождение джокера вывело на третье место Богдана Перешивалова.

«Д2Н»

1. С.соболев (Тольятти)
2. С.Забродин (Тольятти)
3. Б.Перешивалов (Тольятти)

Фото автора