Audi A3 2 поколение 8P/8PA [рестайлинг] (2004 - 2008) Хэтчбек 5 дв 2.0 TDI Dpf MT Quattro (170 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

8.6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.4 л

Объём топливного бака

60 л

Запас хода

от 700 до 1 150 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO IV

Максимальная скорость

220 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7.9 сек

Двигатель

Объем двигателя

1968 см3

Мощность двигателя

170 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

350 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 750 до 2 500 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

81 мм

Ход поршня

95.5 мм

тестовое

Хетчбэк

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Полный подключаемый

Диаметр разворота

10.7 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4286 мм

Передняя подвеска

Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1765 мм

Колея передняя

1534 мм

Колея задняя

1507 мм

Снаряженная масса

1480 кг

Полная масса

2040 кг

Грузоподъёмность

560 кг

Объем багажника минимальный

302 л

Объем багажника максимальный

1032 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1110/1070 кг

Разрешённая масса автопоезда

3840 кг

Общая информация

1423 мм

Аккумуляторная батарея

2578 мм

Audi A3 8P/8PA [рестайлинг] (2004-2008) Sportback хетчбэк 5-дв.

Audi A3 8P/8PA [рестайлинг] (2004-2008) Sportback хетчбэк 5-дв. интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

8.6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.4 л

Объём топливного бака

60 л

Запас хода

от 700 до 1 150 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO IV

Максимальная скорость

220 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7.9 сек
Двигатель

Объем двигателя

1968 см3

Мощность двигателя

170 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

350 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 750 до 2 500 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

81 мм

Ход поршня

95.5 мм

тестовое

Хетчбэк
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

6

Привод

Полный подключаемый

Диаметр разворота

10.7 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4286 мм

Передняя подвеска

Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1765 мм

Колея передняя

1534 мм

Колея задняя

1507 мм

Снаряженная масса

1480 кг

Полная масса

2040 кг

Грузоподъёмность

560 кг

Объем багажника минимальный

302 л

Объем багажника максимальный

1032 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1110/1070 кг

Разрешённая масса автопоезда

3840 кг
Общая информация

1423 мм
Аккумуляторная батарея

2578 мм

Дилеры

Фото

Lexus RZ 450e

Смотреть все

Статьи

Коронавирус коронавирусом, а бордюры и парковка по расписанию

Москва остается эпицентром распространения коронавируса в России, глава города принимает различные карантинные меры, однако не отказывается от своей любимой миссии – регулярной замены бордюров и взимания платы за парковку.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

НОВЫЙ AUDI A3 2021 - ЗАРЯЖЕННЫЙ ХЭТЧ, но не совсем...

Смотреть все