Audi A3 2 поколение 8P/8PA [рестайлинг] (2004 - 2008) Хэтчбек 3 дв 1.9 TDI MT (105 л.с.)

Кузов

Объем багажника максимальный

1080 л

тест

1765 мм

Колея передняя

1534 мм

Объем багажника минимальный

350 л

Колея задняя

1507 мм

Снаряженная масса

1295 кг

Полная масса

1855 кг

Грузоподъёмность

560 кг

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1040/975 кг

Разрешённая масса автопоезда

3555 кг

Двигатель

Диаметр цилиндра

79.5 мм

Ход поршня

95.5 мм

тестовое

Хетчбэк

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

1896 см3

Мощность двигателя

105 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

250 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

до 1 900 об/мин

Наличие интеркулера

Есть

Эксплуатационные показатели

Экологический стандарт

EURO IV

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

187 км/ч

Разгон до 100 км/ч

11.4 сек

Расход топлива в городе на 100 км

6.3 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

4.9 л

Объём топливного бака

55 л

Запас хода

от 870 до 1 340 км

Трансмиссия и управление

тест

Тип КПП

Механика

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.7 м

Количество передач

Подвеска и тормоза

тест

4214 мм

Передняя подвеска

Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Общая информация

1421 мм

Аккумуляторная батарея

2578 мм

Audi A3 8P/8PA [рестайлинг] (2004-2008) Хетчбэк 3-дв.

Кузов

Объем багажника максимальный

1080 л

тест

1765 мм

Колея передняя

1534 мм

Объем багажника минимальный

350 л

Колея задняя

1507 мм

Снаряженная масса

1295 кг

Полная масса

1855 кг

Грузоподъёмность

560 кг

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1040/975 кг

Разрешённая масса автопоезда

3555 кг
Двигатель

Диаметр цилиндра

79.5 мм

Ход поршня

95.5 мм

тестовое

Хетчбэк

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

1896 см3

Мощность двигателя

105 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

250 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

2

Обороты максимального крутящего момента

до 1 900 об/мин

Наличие интеркулера

Есть
Эксплуатационные показатели

Экологический стандарт

EURO IV

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

187 км/ч

Разгон до 100 км/ч

11.4 сек

Расход топлива в городе на 100 км

6.3 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

4.9 л

Объём топливного бака

55 л

Запас хода

от 870 до 1 340 км
Трансмиссия и управление

тест

5

Тип КПП

Механика

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.7 м

Количество передач

5
Подвеска и тормоза

тест

4214 мм

Передняя подвеска

Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Общая информация

1421 мм
Аккумуляторная батарея

2578 мм

Дилеры

Фото

Fuji Triumph for TOYOTA GAZOO Racing

Смотреть все

Статьи

Как устроен самый дешевый электромобиль в мире

Когда речь заходит о недорогих автомобилях, всегда встает вопрос: на чем сэкономил производитель? Пожалуй, лучше всех на него может ответить человек, профессией которого и является разборка любых машин до последнего винтика с целью определения стоимости их создания. Именно к такому эксперту, Сэнди Манро (Sandy Munro) из Детройта, привезли из Китая самый дешевый электромобиль в мире.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

НОВЫЙ AUDI A3 2021 - ЗАРЯЖЕННЫЙ ХЭТЧ, но не совсем...

Смотреть все

Фото