Audi A4 1 поколение B5 (1994 - 1999) Универсал 2.8 MT quattro (193 л.с.)

Двигатель

тестовое

Универсал

Объем двигателя

2771 см3

Мощность двигателя

193 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

280 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 3 200 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

82.5 мм

Ход поршня

86.4 мм

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

14.7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

10.4 л

Объём топливного бака

62 л

Запас хода

от 420 до 790 км

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

234 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7.4 сек

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Полный

Диаметр разворота

11.1 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4479 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1733 мм

Колея передняя

1498 мм

Колея задняя

1479 мм

Дорожный просвет

110 мм

Снаряженная масса

1430 кг

Полная масса

1980 кг

Грузоподъёмность

550 кг

Объем багажника минимальный

390 л

Объем багажника максимальный

1250 л

Общая информация

1417 мм

Аккумуляторная батарея

2617 мм

Audi A4 1 поколение B5 Avant универсал 5-дв.

Audi A4 1 поколение B5 Avant универсал 5-дв. интерьер

Audi A4 1 поколение B5 Avant универсал 5-дв. Audi A4 1 поколение B5 Avant универсал 5-дв. Audi A4 1 поколение B5 Avant универсал 5-дв. Audi A4 1 поколение B5 Avant универсал 5-дв. Audi A4 1 поколение B5 Avant универсал 5-дв. Audi A4 1 поколение B5 Avant универсал 5-дв. интерьер

Двигатель

тестовое

Универсал

Объем двигателя

2771 см3

Мощность двигателя

193 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

280 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 3 200 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

5

Диаметр цилиндра

82.5 мм

Ход поршня

86.4 мм
Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

14.7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

10.4 л

Объём топливного бака

62 л

Запас хода

от 420 до 790 км

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

234 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7.4 сек
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

5

Привод

Полный

Диаметр разворота

11.1 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4479 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1733 мм

Колея передняя

1498 мм

Колея задняя

1479 мм

Дорожный просвет

110 мм

Снаряженная масса

1430 кг

Полная масса

1980 кг

Грузоподъёмность

550 кг

Объем багажника минимальный

390 л

Объем багажника максимальный

1250 л
Общая информация

1417 мм
Аккумуляторная батарея

2617 мм

Дилеры

Фото

Бесплатные раскраски с машинами от автокомпаний

Смотреть все

Статьи

ABS и ESP : датчики одни, функции разные. Разбираем принцип действия

«Машина с АБС» - эта фраза давно стала нормой жизни. Более того, сегодня уже и система стабилизации ESP стала штатным оборудованием на подавляющем большинстве даже недорогих автомобилей. И большинство автолюбителей знает, что «АБС» – это чтобы не заносило при торможении на льду или мокром асфальте, ну а «ЕСП» помогает не уйти в занос при экстренных манёврах. Но все ли понимают, как эти системы работают? Далеко не все. И сегодня я предлагаю разобрать этот вопрос в подробностях и без лишних технических усложнений. Поехали.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

РЕВОЛЮЦИЯ ПОД КАПОТОМ: AUDI A4 2020. Первый тест-драйв и обзор Ауди А4 (B9)

Смотреть все