Audi A4 4 поколение B8/8K [рестайлинг] (2011 - 2016) Универсал 2.0 TFSI MT (225 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

8 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.1 л

Объём топливного бака

65 л

Запас хода

от 810 до 1 180 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO VI

Максимальная скорость

245 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7 сек

Двигатель

Объем двигателя

1984 см3

Мощность двигателя

225 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 4 500 до 6 250 об/мин

Максимальный крутящий момент

350 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

тестовое

Универсал

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.5 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4699 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1826 мм

Колея передняя

1564 мм

Колея задняя

1551 мм

Снаряженная масса

1580 кг

Полная масса

2075 кг

Грузоподъёмность

495 кг

Объем багажника минимальный

490 л

Объем багажника максимальный

1430 л

Общая информация

1436 мм

Аккумуляторная батарея

2808 мм

Audi A4 B8/8K [рестайлинг] (2011-2016) Avant универсал 5-дв.

Audi A4 B8/8K [рестайлинг] (2011-2016) Avant универсал 5-дв. интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

8 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.1 л

Объём топливного бака

65 л

Запас хода

от 810 до 1 180 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO VI

Максимальная скорость

245 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7 сек
Двигатель

Объем двигателя

1984 см3

Мощность двигателя

225 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 4 500 до 6 250 об/мин

Максимальный крутящий момент

350 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

тестовое

Универсал
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

6

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.5 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4699 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1826 мм

Колея передняя

1564 мм

Колея задняя

1551 мм

Снаряженная масса

1580 кг

Полная масса

2075 кг

Грузоподъёмность

495 кг

Объем багажника минимальный

490 л

Объем багажника максимальный

1430 л
Общая информация

1436 мм
Аккумуляторная батарея

2808 мм

Дилеры

Фото

Электрический концепт Lexus LF-30 представлен на 46-м Токийском автосалоне

Смотреть все

Статьи

ABS и ESP : датчики одни, функции разные. Разбираем принцип действия

«Машина с АБС» - эта фраза давно стала нормой жизни. Более того, сегодня уже и система стабилизации ESP стала штатным оборудованием на подавляющем большинстве даже недорогих автомобилей. И большинство автолюбителей знает, что «АБС» – это чтобы не заносило при торможении на льду или мокром асфальте, ну а «ЕСП» помогает не уйти в занос при экстренных манёврах. Но все ли понимают, как эти системы работают? Далеко не все. И сегодня я предлагаю разобрать этот вопрос в подробностях и без лишних технических усложнений. Поехали.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

РЕВОЛЮЦИЯ ПОД КАПОТОМ: AUDI A4 2020. Первый тест-драйв и обзор Ауди А4 (B9)

Смотреть все