Audi A4 3 поколение B7 (2004 - 2008) Седан 1.9 TDI MT (115 л.с.)

Двигатель

Диаметр цилиндра

79.5 мм

Ход поршня

95.5 мм

тестовое

Седан

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

1896 см3

Мощность двигателя

115 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

285 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

до 1 900 об/мин

Трансмиссия и управление

Количество передач

тест

Тип КПП

Механика

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.1 м

Кузов

тест

1772 мм

Колея передняя

1519 мм

Объем багажника минимальный

460 л

Колея задняя

1514 мм

Дорожный просвет

130 мм

Объем багажника максимальный

720 л

Снаряженная масса

1390 кг

Полная масса

1940 кг

Грузоподъёмность

550 кг

Подвеска и тормоза

тест

4586 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Общая информация

1427 мм

Аккумуляторная батарея

2642 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

201 км/ч

Разгон до 100 км/ч

11.2 сек

Расход топлива в городе на 100 км

7.4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.3 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5.4 л

Объём топливного бака

70 л

Запас хода

от 950 до 1 630 км

Экологический стандарт

EURO IV

Audi A4 3 поколение B7 (2004-2008) седан

Двигатель

Диаметр цилиндра

79.5 мм

Ход поршня

95.5 мм

тестовое

Седан

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

1896 см3

Мощность двигателя

115 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

285 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

2

Обороты максимального крутящего момента

до 1 900 об/мин
Трансмиссия и управление

Количество передач

5

тест

5

Тип КПП

Механика

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.1 м
Кузов

тест

1772 мм

Колея передняя

1519 мм

Объем багажника минимальный

460 л

Колея задняя

1514 мм

Дорожный просвет

130 мм

Объем багажника максимальный

720 л

Снаряженная масса

1390 кг

Полная масса

1940 кг

Грузоподъёмность

550 кг
Подвеска и тормоза

тест

4586 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Общая информация

1427 мм
Аккумуляторная батарея

2642 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

201 км/ч

Разгон до 100 км/ч

11.2 сек

Расход топлива в городе на 100 км

7.4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.3 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5.4 л

Объём топливного бака

70 л

Запас хода

от 950 до 1 630 км

Экологический стандарт

EURO IV

Дилеры

Фото

Автомузей за решеткой: на картах его не найти

Смотреть все

Статьи

Женщины в автоспорте. Они были первыми

В современном автомобильном и мотоциклетном спорте женщины – давно не сенсация. Мишель Мутон, Ютта Кляйншмидт, Изольда Холь-дерид, Фабриция Понс, Илка Майнор известны болельщикам всего мира. Ничуть не хуже ситуация в России – Анастасия Нифонтова и Мария Опарина успешно выступают в ралли-рейдах, Ирина Сидоркова в кольцевых автогонках, Катя Бояринова стала первой чемпионкой России по автокроссу во взрослом зачёте, а уж сколько в классическом ралли штурманесс высочайшего уровня – и не упомнишь. Но когда-то женщины-гонщицы делали лишь первые шаги на этом поприще. Сегодня мы вспомним про четырёх из них.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

РЕВОЛЮЦИЯ ПОД КАПОТОМ: AUDI A4 2020. Первый тест-драйв и обзор Ауди А4 (B9)

Смотреть все

Фото