Audi A5 1 поколение 8T (2007 - 2011) Купе 2.7 TDI MT (190 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

8.1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6 л

Объём топливного бака

65 л

Запас хода

от 800 до 1 350 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

239 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7.9 сек

Двигатель

Объем двигателя

2698 см3

Мощность двигателя

190 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 3 500 до 4 400 об/мин

Максимальный крутящий момент

400 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 400 до 3 250 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

83 мм

Ход поршня

83.1 мм

тестовое

Купе

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.4 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4625 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, На трапециевидных рычагах

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1854 мм

Колея передняя

1590 мм

Колея задняя

1577 мм

Дорожный просвет

120 мм

Снаряженная масса

1625 кг

Полная масса

2050 кг

Грузоподъёмность

425 кг

Объем багажника минимальный

455 л

Объем багажника максимальный

829 л

Разрешённая масса автопоезда

3850 кг

Погрузочная высота

669 мм

Общая информация

1372 мм

Аккумуляторная батарея

2751 мм

Audi A5 8T (2007-2011) Купе Audi A5 8T (2007-2011) Купе Audi A5 8T (2007-2011) Купе Audi A5 8T (2007-2011) Купе интерьер Audi A5 8T (2007-2011) Купе Audi A5 8T (2007-2011) Купе Audi A5 8T (2007-2011) Купе Audi A5 8T (2007-2011) Купе интерьер Audi A5 8T (2007-2011) Купе Audi A5 8T (2007-2011) Купе

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

8.1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6 л

Объём топливного бака

65 л

Запас хода

от 800 до 1 350 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

239 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7.9 сек
Двигатель

Объем двигателя

2698 см3

Мощность двигателя

190 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 3 500 до 4 400 об/мин

Максимальный крутящий момент

400 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 400 до 3 250 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

83 мм

Ход поршня

83.1 мм

тестовое

Купе
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

6

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.4 м

тест

4
Подвеска и тормоза

тест

4625 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, На трапециевидных рычагах

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1854 мм

Колея передняя

1590 мм

Колея задняя

1577 мм

Дорожный просвет

120 мм

Снаряженная масса

1625 кг

Полная масса

2050 кг

Грузоподъёмность

425 кг

Объем багажника минимальный

455 л

Объем багажника максимальный

829 л

Разрешённая масса автопоезда

3850 кг

Погрузочная высота

669 мм
Общая информация

1372 мм
Аккумуляторная батарея

2751 мм

Дилеры

Фото

Желтая с синей полоской: на каких машинах ездили гаишники СССР

Смотреть все

Статьи

Работа мечты? Мы знаем человека, у которого она была!

Инженер Витторио Роберти – уникальный человек и интереснейший собеседник. Даже удивительно, что на протяжении его карьеры – или прямо сейчас – журналисты не разрывают его на части.Свой трудовой путь в компании Abarth он начал в 1979 году. На протяжении следующих пяти лет он занимался проектированием и расчётами проектов Fiat 131 Abarth, Fiat Ritmo Abarth, Lancia Rally 037 и Abarth SE038 – позднее превратившейся в Lancia Delta S4. С июня 1984 года Роберти был переведен в группу, занимавшуюся работой с кольцевым прототипом Lancia LC2. В октябре 1986 года он возглавил тестовую бригаду команды Lancia Martini и работал в этой должности до 1990 года. А с 1990 по 1992 год он отвечал за весь раллийный департамент.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Audi A5. Бесподобна для хороших дорог. Ауди А5. Лиса рулит

Смотреть все

Фото