Audi A6 allroad 4 поколение C8 (2019-н.в.) Универсал

Audi A6 Allroad quattro

Легковой автомобиль повышенной проходимости, представляющий собой модификацию универсала Audi A6 Avant. Allroad четвертого поколения был представлен в июне 2019 года, более года спустя после дебюта базового универсала, продажи в России стартовали в августе 2020 года. Автомобили поставляются с предприятия Audi в городе Неккарзульм (Германия).

Как и в предыдущем поколении, версия Allroad внешне отличается от обычного А6 Avant обвесом из неокрашенного пластика и оригинальным декором, а главные технические отличия — полный привод и пневматическая подвеска в стандартной комплектации. Она позволяет варьировать дорожный просвет, но даже в верхнем положении кузова он составляет 184 мм, то есть о серьезной геометрической проходимости речь не идет. Тем самым модель дистанцируется от кроссоверов Audi Q7 и Q8, с которыми Audi A6 делит модульную платформу MLBEvo.

В европейской спецификации А6 Allroad комплектуется только трехлитровым турбодизелем V6 с гибридной надстройкой в виде стартер-генератора. Для России подобный гибрид предлагается с более мощным бензиновым турбомотором аналогичного литража (340 л.с. против 249 л.с.), причем коробки передач разные: у дизельной версии — классический восьмиступенчатый «автомат», у бензиновой — семиступенчатый «робот» DSG. В системе полного привода используется механический самоблокирующийся дифференциал, в штатном режиме распределяющий тягу между передними и задними колесами в соотношении 40:60 (в пределе — от 15:85 до 70:30). В виде опций доступны активный задний дифференциал и механизм управления задними колесами.

Первый Allroad, еще без обозначения А6, был создан в 1999 году на основе Audi A6 Avant второго поколения. Изначально предлагались два турбированных двигателя V6, 2,7-литровый бензиновый и 2,5-литровый дизельный, в 2003 году гамму пополнила 4,2-литровая «восьмерка». Коробка передач могла быть как механической, так и автоматической, в некоторых модификациях за доплату предлагалась трансмиссия с демультипликатором. В 2006 году состоялась плановая смена поколений, после чего Allroad превратился из формально самостоятельной модели в модификацию A6, — данное решение было продиктовано тем, что к производству готовилась аналогичная версия меньшей модели А4, также получившей приставку Allroad в названии. Модель третьего поколения дебютировала весной 2012 года на Женевском автосалоне.