Audi A6 4 поколение 4G/C7 (2010 - 2014) Седан 3.0 TDI tiptronic quattro (313 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Экологический стандарт

EURO V

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

5.1 сек

Расход топлива в городе на 100 км

7.9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.3 л

Объём топливного бака

65 л

Запас хода

от 820 до 1 180 км

Двигатель

тестовое

Седан

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

2967 см3

Мощность двигателя

313 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 3 900 до 4 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

650 Н*м

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

от 1 450 до 2 800 об/мин

Наличие интеркулера

Есть

Трансмиссия и управление

тест

Тип КПП

Автомат

Привод

Полный

Количество передач

Диаметр разворота

11.9 м

Кузов

тест

1875 мм

Колея передняя

1610 мм

Объем багажника минимальный

535 л

Объем багажника максимальный

535 л

Колея задняя

1600 мм

Снаряженная масса

1865 кг

Полная масса

2400 кг

Грузоподъёмность

535 кг

Подвеска и тормоза

тест

4915 мм

Передняя подвеска

Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, На трапециевидных рычагах

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Общая информация

1465 мм

Аккумуляторная батарея

2912 мм

Audi A6 4 поколение 4G/C7 (2010-2014) Седан

Эксплуатационные показатели

Экологический стандарт

EURO V

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

5.1 сек

Расход топлива в городе на 100 км

7.9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.3 л

Объём топливного бака

65 л

Запас хода

от 820 до 1 180 км
Двигатель

тестовое

Седан

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

2967 см3

Мощность двигателя

313 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 3 900 до 4 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

650 Н*м

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

от 1 450 до 2 800 об/мин

Наличие интеркулера

Есть
Трансмиссия и управление

тест

5

Тип КПП

Автомат

Привод

Полный

Количество передач

8

Диаметр разворота

11.9 м
Кузов

тест

1875 мм

Колея передняя

1610 мм

Объем багажника минимальный

535 л

Объем багажника максимальный

535 л

Колея задняя

1600 мм

Снаряженная масса

1865 кг

Полная масса

2400 кг

Грузоподъёмность

535 кг
Подвеска и тормоза

тест

4915 мм

Передняя подвеска

Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, На трапециевидных рычагах

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Общая информация

1465 мм
Аккумуляторная батарея

2912 мм

Дилеры

Фото

Новые машины «Формулы-1» сезона-2020

Смотреть все

Статьи

От Ожье до Ожье. Странная история команды Citroen. Часть 2

Вряд ли при создании переднеприводной Citroen Xsara kit-car инженеры французской команды могли мечтать о том, что всего через пару лет их творение станет причиной грандиозного скандала, который потрясёт весь чемпионат мира по ралли. Но случилось именно это – уж больно хорошую машину они построили. Машину, которой удалось объехать даже соперников на полноприводной технике!

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Audi A6 «УльтраТурбо».Тест-драйв.Anton Avtoman.

Смотреть все

Фото