Audi A6 3 поколение 4F/C6 (2004 - 2008) Универсал 3.0 multitronic (218 л.с.)

Кузов

Объем багажника максимальный

1590 л

тест

1855 мм

Колея передняя

1540 мм

Объем багажника минимальный

455 л

Колея задняя

1569 мм

Снаряженная масса

1575 кг

Полная масса

2125 кг

Грузоподъёмность

550 кг

Двигатель

Диаметр цилиндра

82.5 мм

Ход поршня

92.8 мм

тестовое

Универсал

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

2976 см3

Мощность двигателя

218 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 300 об/мин

Максимальный крутящий момент

300 Н*м

Тип впуска

Распределенный впрыск

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

до 3 200 об/мин

Трансмиссия и управление

тест

Тип КПП

Вариатор

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.9 м

Подвеска и тормоза

тест

4933 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Торсионная балка, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Невентилируемые

Общая информация

1463 мм

Аккумуляторная батарея

2843 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

236 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7.6 сек

Расход топлива в городе на 100 км

14.1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9.7 л

Объём топливного бака

70 л

Запас хода

от 500 до 970 км

Экологический стандарт

EURO IV

Audi A6 3 поколение 4F/C6 (2004-2008) Универсал 5-дв.

Кузов

Объем багажника максимальный

1590 л

тест

1855 мм

Колея передняя

1540 мм

Объем багажника минимальный

455 л

Колея задняя

1569 мм

Снаряженная масса

1575 кг

Полная масса

2125 кг

Грузоподъёмность

550 кг
Двигатель

Диаметр цилиндра

82.5 мм

Ход поршня

92.8 мм

тестовое

Универсал

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

2976 см3

Мощность двигателя

218 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 300 об/мин

Максимальный крутящий момент

300 Н*м

Тип впуска

Распределенный впрыск

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

5

Обороты максимального крутящего момента

до 3 200 об/мин
Трансмиссия и управление

тест

5

Тип КПП

Вариатор

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.9 м
Подвеска и тормоза

тест

4933 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Торсионная балка, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Невентилируемые
Общая информация

1463 мм
Аккумуляторная батарея

2843 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

236 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7.6 сек

Расход топлива в городе на 100 км

14.1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9.7 л

Объём топливного бака

70 л

Запас хода

от 500 до 970 км

Экологический стандарт

EURO IV

Дилеры

Фото

Жигули Всегда!

Смотреть все

Статьи

Что нам стоит группу Б построить?

Раллийные автомобили группы Б – настоящие легенды мирового автоспорта. Фантастически мощные, чрезвычайно сложные в управлении, созданные по последнему слову техники 80-х годов. Они привлекали внимание в свою эпоху (с 1982 по 1986 год), но интерес к ним не угас и по сей день. Скорее наоборот – всё больше и больше раллийных фанатов с интересом изучают историю этих могучих автомобилей. Сайт Matador.tech конечно же не остаётся в стороне – мы будем знакомить читателей с малоизвестными, а порой и вовсе неизвестными фактами из истории мирового ралли.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Audi A6 «УльтраТурбо».Тест-драйв.Anton Avtoman.

Смотреть все

Фото