Audi A6 2 поколение 4B/C5 (1997 - 2001) Седан 2.5 TDI tiptronic quattro (180 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

12.9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.6 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.9 л

Объём топливного бака

70 л

Запас хода

от 540 до 1 060 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO III

Максимальная скорость

219 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.8 сек

Двигатель

Объем двигателя

2496 см3

Мощность двигателя

180 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

370 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 2 500 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

78.3 мм

Ход поршня

86.4 мм

тестовое

Седан

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Полный

Диаметр разворота

11.68 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4796 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

На продольных рычагах, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1810 мм

Колея передняя

1540 мм

Колея задняя

1569 мм

Снаряженная масса

1710 кг

Полная масса

2260 кг

Грузоподъёмность

550 кг

Объем багажника минимальный

551 л

Объем багажника максимальный

551 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1230/1170 кг

Разрешённая масса автопоезда

4370 кг

Общая информация

1453 мм

Аккумуляторная батарея

2760 мм

Audi A6 2 поколение 4B/C5 (1997-2001) Седан

Audi A6 2 поколение 4B/C5 (1997-2001) Седан интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

12.9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.6 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.9 л

Объём топливного бака

70 л

Запас хода

от 540 до 1 060 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO III

Максимальная скорость

219 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.8 сек
Двигатель

Объем двигателя

2496 см3

Мощность двигателя

180 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

370 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 2 500 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

78.3 мм

Ход поршня

86.4 мм

тестовое

Седан
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

5

Привод

Полный

Диаметр разворота

11.68 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4796 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

На продольных рычагах, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1810 мм

Колея передняя

1540 мм

Колея задняя

1569 мм

Снаряженная масса

1710 кг

Полная масса

2260 кг

Грузоподъёмность

550 кг

Объем багажника минимальный

551 л

Объем багажника максимальный

551 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1230/1170 кг

Разрешённая масса автопоезда

4370 кг
Общая информация

1453 мм
Аккумуляторная батарея

2760 мм

Дилеры

Фото

Hongqi E-HS9

Смотреть все

Статьи

История одного фото в автоспорте. Вундерваффе или вундервафля?

Иногда в поисках фотографий для текстов по истории мирового автоспорта можно наткнуться на совершенно необычные кадры, которые сами по себе вынуждают потратить время на углублённый поиск информации. Сегодня мы расскажем как раз о такой ситуации…

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Audi A6 «УльтраТурбо».Тест-драйв.Anton Avtoman.

Смотреть все