Audi A6 2 поколение 4B/C5 (1997 - 2001) Универсал 2.4 tiptronic (165 л.с.)

Двигатель

Диаметр цилиндра

81 мм

Ход поршня

77.4 мм

тестовое

Универсал

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

2393 см3

Мощность двигателя

165 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

230 Н*м

Тип впуска

Распределенный впрыск

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

до 3 200 об/мин

Трансмиссия и управление

тест

Тип КПП

Автомат

Привод

Передний

Количество передач

Диаметр разворота

11.68 м

Кузов

тест

1810 мм

Колея передняя

1540 мм

Объем багажника минимальный

455 л

Объем багажника максимальный

1590 л

Колея задняя

1569 мм

Полная масса

2115 кг

Снаряженная масса

1535 кг

Грузоподъёмность

580 кг

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1145/1070 кг

Разрешённая масса автопоезда

3915 кг

Погрузочная высота

588 мм

Подвеска и тормоза

тест

4796 мм

Передняя подвеска

Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Торсионная, На продольных рычагах, Амортизаторы

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Общая информация

1479 мм

Аккумуляторная батарея

2760 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

215 км/ч

Разгон до 100 км/ч

10.6 сек

Расход топлива в городе на 100 км

15.7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.6 л

Объём топливного бака

70 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

10.7 л

Запас хода

от 450 до 920 км

Экологический стандарт

EURO III

Audi A6 2 поколение 4B/C5 (1997-2001) Универсал 5-дв.

Двигатель

Диаметр цилиндра

81 мм

Ход поршня

77.4 мм

тестовое

Универсал

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

2393 см3

Мощность двигателя

165 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

230 Н*м

Тип впуска

Распределенный впрыск

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

5

Обороты максимального крутящего момента

до 3 200 об/мин
Трансмиссия и управление

тест

5

Тип КПП

Автомат

Привод

Передний

Количество передач

5

Диаметр разворота

11.68 м
Кузов

тест

1810 мм

Колея передняя

1540 мм

Объем багажника минимальный

455 л

Объем багажника максимальный

1590 л

Колея задняя

1569 мм

Полная масса

2115 кг

Снаряженная масса

1535 кг

Грузоподъёмность

580 кг

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1145/1070 кг

Разрешённая масса автопоезда

3915 кг

Погрузочная высота

588 мм
Подвеска и тормоза

тест

4796 мм

Передняя подвеска

Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Торсионная, На продольных рычагах, Амортизаторы

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Общая информация

1479 мм
Аккумуляторная батарея

2760 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

215 км/ч

Разгон до 100 км/ч

10.6 сек

Расход топлива в городе на 100 км

15.7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.6 л

Объём топливного бака

70 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

10.7 л

Запас хода

от 450 до 920 км

Экологический стандарт

EURO III

Дилеры

Фото

Mercedes-Benz GLB - новый компактный кроссовер

Смотреть все

Статьи

Список технологий, которые нужны россиянам в машинах

Matador.tech совместно с ГК «АвтоСпецЦентр» провели социологический опрос, который выявил предпочтения российских автовладельцев в перспективных автомобильных технологиях. Оказалось, что наши автомобилисты активно интересуются развитием ассистентов вождения, новыми типами силовых установок и – внезапно – альтернативными видами транспорта.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Audi A6 «УльтраТурбо».Тест-драйв.Anton Avtoman.

Смотреть все