Audi A6 2 поколение 4B/C5 [рестайлинг] (2001 - 2004) Универсал 2.5 TDI MT (163 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

9.7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.9 л

Объём топливного бака

70 л

Запас хода

от 720 до 1 300 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO IV

Максимальная скорость

220 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.5 сек

Двигатель

Объем двигателя

2496 см3

Мощность двигателя

163 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

310 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 400 до 3 600 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

78.3 мм

Ход поршня

86.4 мм

тестовое

Универсал

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.7 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4796 мм

Передняя подвеска

Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Торсионная, На продольных рычагах, Амортизаторы

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1810 мм

Колея передняя

1540 мм

Колея задняя

1569 мм

Снаряженная масса

1615 кг

Полная масса

2165 кг

Грузоподъёмность

550 кг

Объем багажника минимальный

455 л

Объем багажника максимальный

1590 л

Дорожный просвет

120 мм

Общая информация

1477 мм

Аккумуляторная батарея

2760 мм

Audi A6 2 поколение 4B/C5 [рестайлинг] (2001-2004) Универсал

Audi A6 2 поколение 4B/C5 [рестайлинг] (2001-2004) Универсал Audi A6 2 поколение 4B/C5 [рестайлинг] (2001-2004) Универсал Audi A6 2 поколение 4B/C5 [рестайлинг] (2001-2004) Универсал Audi A6 2 поколение 4B/C5 [рестайлинг] (2001-2004) Универсал Audi A6 2 поколение 4B/C5 [рестайлинг] (2001-2004) Универсал Audi A6 2 поколение 4B/C5 [рестайлинг] (2001-2004) Универсал

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

9.7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.9 л

Объём топливного бака

70 л

Запас хода

от 720 до 1 300 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO IV

Максимальная скорость

220 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.5 сек
Двигатель

Объем двигателя

2496 см3

Мощность двигателя

163 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

310 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 400 до 3 600 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

78.3 мм

Ход поршня

86.4 мм

тестовое

Универсал
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

6

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.7 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4796 мм

Передняя подвеска

Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Торсионная, На продольных рычагах, Амортизаторы

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1810 мм

Колея передняя

1540 мм

Колея задняя

1569 мм

Снаряженная масса

1615 кг

Полная масса

2165 кг

Грузоподъёмность

550 кг

Объем багажника минимальный

455 л

Объем багажника максимальный

1590 л

Дорожный просвет

120 мм
Общая информация

1477 мм
Аккумуляторная батарея

2760 мм

Дилеры

Фото

Smart #1

Смотреть все

Статьи

ШРУСы – это просто! Разбираемся в вопросе подробно

Уверен, нет ни одного автолюбителя, который не слышал бы про ШРУСы. Ещё их называют «гранаты». Реже – триподы. Причём, в разговорах обычно каждый подразумевает своё, ибо конструкция и назначение у них различаются. В любом случае, у большинства есть лишь приблизительное понимание сути вопроса: все знают, что это «где-то в подвеске и приводах», но зачастую, этим познания и ограничиваются. Хотите разобраться раз и навсегда? Вы попали по адресу! Начнём.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Audi A6 «УльтраТурбо».Тест-драйв.Anton Avtoman.

Смотреть все

Фото