Audi A6 4 поколение 4G/C7 [рестайлинг] (2014 - 2018) Универсал 3.0 TDI S tronic quattro (218 л.с.)

Двигатель

Диаметр цилиндра

81 мм

Ход поршня

95.5 мм

тестовое

Универсал

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

2967 см3

Мощность двигателя

218 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 3 250 до 4 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

500 Н*м

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

от 1 250 до 3 000 об/мин

Наличие интеркулера

Есть

Трансмиссия и управление

тест

Тип КПП

Робот

Привод

Полный

Количество передач

Диаметр разворота

11.9 м

Кузов

тест

1874 мм

Колея передняя

1627 мм

Объем багажника минимальный

565 л

Колея задняя

1618 мм

Объем багажника максимальный

1680 л

Снаряженная масса

1905 кг

Полная масса

2460 кг

Грузоподъёмность

555 кг

Разрешённая масса автопоезда

4560 кг

Погрузочная высота

632 мм

Подвеска и тормоза

тест

4933 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная, На поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, На трапециевидных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Общая информация

1455 мм

Аккумуляторная батарея

2912 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

234 км/ч

Разгон до 100 км/ч

6.8 сек

Расход топлива в городе на 100 км

6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5.3 л

Объём топливного бака

73 л

Запас хода

от 1 220 до 1 520 км

Экологический стандарт

EURO VI

Audi A6 4 поколение 4G/C7 рестайлинг (2014-2018) Avant универсал 5-дв.

Двигатель

Диаметр цилиндра

81 мм

Ход поршня

95.5 мм

тестовое

Универсал

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

2967 см3

Мощность двигателя

218 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 3 250 до 4 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

500 Н*м

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

от 1 250 до 3 000 об/мин

Наличие интеркулера

Есть
Трансмиссия и управление

тест

5

Тип КПП

Робот

Привод

Полный

Количество передач

7

Диаметр разворота

11.9 м
Кузов

тест

1874 мм

Колея передняя

1627 мм

Объем багажника минимальный

565 л

Колея задняя

1618 мм

Объем багажника максимальный

1680 л

Снаряженная масса

1905 кг

Полная масса

2460 кг

Грузоподъёмность

555 кг

Разрешённая масса автопоезда

4560 кг

Погрузочная высота

632 мм
Подвеска и тормоза

тест

4933 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная, На поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, На трапециевидных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Общая информация

1455 мм
Аккумуляторная батарея

2912 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

234 км/ч

Разгон до 100 км/ч

6.8 сек

Расход топлива в городе на 100 км

6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5.3 л

Объём топливного бака

73 л

Запас хода

от 1 220 до 1 520 км

Экологический стандарт

EURO VI

Дилеры

Фото

Maserati Grecale

Смотреть все

Статьи

Удар на «копейку»: каким был замах?

19 апреля 1970 года в Тольятти были собраны первые автомобили ВАЗ-2101. Прямые наследники «копейки» до сих пор составляют значительную часть российского автопарка, но полвека назад все могло сложиться иначе…

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Audi A6 «УльтраТурбо».Тест-драйв.Anton Avtoman.

Смотреть все