Audi A8 3 поколение D4/4H (2010 - 2014) Седан 3.0 TDI quattro tiptronic (250 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

8 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.6 л

Объём топливного бака

90 л

Запас хода

от 1 130 до 1 550 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

6.1 сек

Двигатель

Объем двигателя

2967 см3

Мощность двигателя

250 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 4 000 до 4 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

550 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 3 000 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

тестовое

Седан

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Полный

Диаметр разворота

11.4 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

5137 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Кузов

тест

1949 мм

Колея передняя

1644 мм

Колея задняя

1635 мм

Снаряженная масса

1950 кг

Объем багажника минимальный

510 л

Объем багажника максимальный

510 л

Общая информация

1460 мм

Аккумуляторная батарея

2992 мм

Audi A8 3 поколение D4/4H (2010-2014) Седан

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

8 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.6 л

Объём топливного бака

90 л

Запас хода

от 1 130 до 1 550 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

6.1 сек
Двигатель

Объем двигателя

2967 см3

Мощность двигателя

250 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 4 000 до 4 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

550 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 3 000 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

4

тестовое

Седан
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

8

Привод

Полный

Диаметр разворота

11.4 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

5137 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Кузов

тест

1949 мм

Колея передняя

1644 мм

Колея задняя

1635 мм

Снаряженная масса

1950 кг

Объем багажника минимальный

510 л

Объем багажника максимальный

510 л
Общая информация

1460 мм
Аккумуляторная батарея

2992 мм

Дилеры

Фото

Жигули Всегда!

Смотреть все

Статьи

Как устроен автодром: разбираем технологии на примере «Сочи»

Трибуны заполнены людьми, по трассе с огромной скоростью летят болиды, все работает четко и слаженно – завораживающе красивая картинка. Но что кроется за этим? Какие технологии позволяют автодрому идеально провести соревнования любого уровня?

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

ТЕСТ: 571 л.с. Audi S8 2020! Убийца c НЕРЕАЛЬНЫМИ ТЕХНОЛОГИЯМИ, которых РАНЬШЕ НЕ БЫЛО! + Блюденов:)

Смотреть все