Audi Allroad

Легковой автомобиль повышенной проходимости, созданный на базе универсала Audi A6 Avant второго поколения. По технической концепции был близок к приподнятым универсалам Subaru Outback и Volvo V70 XC, но отличался от обоих наличием пневматической подвески, позволявшей варьировать величину дорожного просвета в широком диапазоне. Allroad имел только полный привод с самоблокирующимся межосевым дифференциалом Torsen и электронной имитацией блокировки межколесных дифференциалов с помощью тормозных механизмов.

Кузов Allroad отличался от обычного универсала обвесом из неокрашенного пластика, не боящимся мелких царапин. Изначально (с 1999 года) предлагались два турбированных двигателя V6, 2,7-литровый бензиновый и 2,5-литровый дизельный, в 2003 году гамму пополнила 4,2-литровая «восьмерка». Коробка передач могла быть как механической, так и автоматической, в некоторых модификациях за доплату предлагалась трансмиссия с демультипликатором.

В 2006 году состоялась плановая смена поколений, вслед за базовым универсалом, после чего Allroad превратился из формально самостоятельной модели в модификацию Audi A6. Данное решение было продиктовано тем, что к производству готовилась аналогичная версия меньшей модели А4, также получившей приставку Allroad в названии.