К списку статей

8 февраля, 09:02

День российской науки: что нового для автомобилистов?

8 февраля, 09:02
37(1)
0

Matador.tech выбрал пять интересных технологий от российских ученых, у которых есть шансы изменить жизнь автомобилистов. Если они будут реализованы в том виде, в котором описываются.

1. «Умные» подземные паркинги

Госкорпорация «Ростех» займётся проектом создания «интеллектуальных» многоуровневых парковок с механизированными подъёмниками. Основа системы — портативные платформы, способные поднять автомобиль на один или несколько ярусов вверх.

Для стационарных паркингов предлагается использовать двухуровневый подъёмник П-100, кроме того, проектом предусмотрена возможность возведения «пазловой» многоярусной стоянки с подвижными слотами для машин.

Технология позволит сэкономить пространство и может быть востребована в мегаполисах. Первые паркинги с подъёмниками появятся в Москве; начало строительства запланировано на этот год.

2. Перекрёстки с искусственным интеллектом

В 2022 году в России намерены опробовать систему «умных» перекрёстков, способных минимализировать риски ДТП, увеличить пропускную способность и без вмешательства оператора организовывать беспрепятственный проезд оперативных служб.

Программное обеспечение для перекрёстков с искусственным интеллектом будет подготовлено НП «Глонасс» на основе данных платформы «Автодата». По оценкам специалистов, грамотная организация дорожного движения позволит снизить количество аварий на 20-25%.

Пилотными регионами, в которых светофоры и камеры на пересечениях дорог объединят в единую сеть, станут Пермский край и Новосибирская область.

3. «Аккуратный» беспилотный снегоуборщик

НТИ «Автонет» рассчитывает в течение двух лет показать автономный трактор, способный убирать снег и счищать наледь под припаркованными автомобилями, не царапая их.

Беспилотный аграрный трактор Беспилотный аграрный трактор - изображение снегоуборщика с автопилотом пока нет

Снегоуборочную технику оснастят камерами, датчиками и лидарами, а за борьбу со снегом будет отвечать воздушный компрессор. Ожидается, что трактор сможет вычищать пространство под машинами и воспрепятствовать образованию снежного наката и наледи.

В весенне-осенний период беспилотный трактор можно будет переориентировать на очистку ливневой канализации, обработку и мытьё улиц. Новинку опробуют в Самаре, Курске, Томске, Волгограде, Тамбове и Московской области.

4. Сверхэкономичная бесступенчатая трансмиссия

Сотрудники Курганского государственного университета объявили о разработке новой бесступенчатой коробки передач, которая экономит до 30% топлива.

Специалистам курганского вуза удалось на практике воплотить идею советского конструктора Александра Благонравова по созданию КПП с импульсной схемой, то есть трансмиссии с минимальными потерями энергии на этапе старта с места.

Экспериментальный образец российской коробки нового типа испытывают на автомобиле УАЗ. Первые результаты многообещающие: тесты показали двадцатипроцентное сокращение расхода бензина. О серийных перспективах технологии не сообщается.

5. Мобильное приложение «Берегись автомобиля»

НП «Глонасс» планирует до конца года создать и распространить специальное бесплатное приложение для смартфонов, способное предупреждать о приближении автомобиля.

По замыслу разработчиков, технология ориентирована на людей в наушниках и граждан, увлечённых гаджетами. Самообучающееся программное обеспечение будет непрерывно анализировать обстановку вокруг обладателя смартфона и оповещать об опасной близости транспортных средств.

Разработка приложения оценена в 4-5 миллионов рублей, а тестирование системы в реальных условиях пройдёт в российских городах в конце 2020 года.

#Аналитика
Комментарии (0)
Добавить комментарий
Вам может понравиться
Стоит ли покупать подержанный Kia Sportage III: сервисный опыт
0

Разберем все слабые места корейского кроссовера третьего поколения и способы их обнаружить при подборе на вторичке.

Какие зимние шины нужны в плюсовую температуру: обзор «еврозимы»
0

В этом году в большей части регионов России зима внезапно оказалась по-европейски теплой и малоснежной, а значит, нужно иначе смотреть на привычные зимние шины.

Как Minardi покоряла «Дакар». (Спойлер: вышло даже хуже, чем в «Формуле 1»)
2

Мало кто знает, что в 1985 году команда из Фаэнцы работала не только над тем, чтобы заставить работать формульную Minardi M185, но и готовила поистине авантюрный проект – гоночный грузовик доя участия в ралли-марафоне «Париж – Дакар».