Audi Coupe B2 81/85 (1980 - 1988) Купе 2.1 MT (130 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

10.7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9.6 л

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

196 км/ч

Разгон до 100 км/ч

8.8 сек

Двигатель

Объем двигателя

2144 см3

Мощность двигателя

130 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 900 об/мин

Максимальный крутящий момент

171 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 4 800 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

тестовое

Купе

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Передний

тест

Подвеска и тормоза

тест

4496 мм

Передняя подвеска

Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

На продольных рычагах

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

Кузов

тест

1684 мм

Колея передняя

1400 мм

Колея задняя

1420 мм

Дорожный просвет

119 мм

Снаряженная масса

1137 кг

Объем багажника минимальный

445 л

Объем багажника максимальный

445 л

Общая информация

1349 мм

Аккумуляторная батарея

2535 мм

Audi Coupe B2 (1980-1988) Купе Audi Coupe B2 (1980-1988) Купе Audi Coupe B2 (1980-1988) Купе Audi Coupe B2 (1980-1988) Купе интерьер Audi Coupe B2 (1980-1988) Купе Audi Coupe B2 (1980-1988) Купе Audi Coupe B2 (1980-1988) Купе Audi Coupe B2 (1980-1988) Купе интерьер Audi Coupe B2 (1980-1988) Купе Audi Coupe B2 (1980-1988) Купе Audi Coupe B2 (1980-1988) Купе

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

10.7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9.6 л

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

196 км/ч

Разгон до 100 км/ч

8.8 сек
Двигатель

Объем двигателя

2144 см3

Мощность двигателя

130 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 900 об/мин

Максимальный крутящий момент

171 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 4 800 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

5

Количество клапанов на цилиндр

2

тестовое

Купе
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

5

Привод

Передний

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4496 мм

Передняя подвеска

Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

На продольных рычагах

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные
Кузов

тест

1684 мм

Колея передняя

1400 мм

Колея задняя

1420 мм

Дорожный просвет

119 мм

Снаряженная масса

1137 кг

Объем багажника минимальный

445 л

Объем багажника максимальный

445 л
Общая информация

1349 мм
Аккумуляторная батарея

2535 мм

Дилеры

Фото

Haval Dargo

Смотреть все

Статьи

Работа мечты? Мы знаем человека, у которого она была!

Инженер Витторио Роберти – уникальный человек и интереснейший собеседник. Даже удивительно, что на протяжении его карьеры – или прямо сейчас – журналисты не разрывают его на части.Свой трудовой путь в компании Abarth он начал в 1979 году. На протяжении следующих пяти лет он занимался проектированием и расчётами проектов Fiat 131 Abarth, Fiat Ritmo Abarth, Lancia Rally 037 и Abarth SE038 – позднее превратившейся в Lancia Delta S4. С июня 1984 года Роберти был переведен в группу, занимавшуюся работой с кольцевым прототипом Lancia LC2. В октябре 1986 года он возглавил тестовую бригаду команды Lancia Martini и работал в этой должности до 1990 года. А с 1990 по 1992 год он отвечал за весь раллийный департамент.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

AUDI Coupe GT: в тени легендарной AUDI Quattro.

Смотреть все

Фото