Audi Q3 1 поколение 8U (2011 - 2014) Кроссовер 5 дв 2.0 TFSI quattro S tronic (170 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Экологический стандарт

EURO V

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

212 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7.8 сек

Расход топлива в городе на 100 км

10.2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7.7 л

Объём топливного бака

64 л

Запас хода

от 630 до 1 000 км

Двигатель

тестовое

Кроссовер

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

1984 см3

Мощность двигателя

170 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 4 300 до 6 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

280 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

от 1 700 до 4 200 об/мин

Трансмиссия и управление

тест

Тип КПП

Робот

Привод

Полный подключаемый

Диаметр разворота

11.8 м

Количество передач

Кузов

тест

1831 мм

Колея передняя

1571 мм

Объем багажника минимальный

460 л

Дорожный просвет

170 мм

Объем багажника максимальный

1365 л

Колея задняя

1575 мм

Снаряженная масса

1630 кг

Полная масса

2155 кг

Грузоподъёмность

525 кг

Разрешённая масса автопоезда

4155 кг

Погрузочная высота

781 мм

Подвеска и тормоза

тест

4385 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Общая информация

1608 мм

Аккумуляторная батарея

2603 мм

Audi Q3 1 поколение 8U (2011-2014) кроссовер

Эксплуатационные показатели

Экологический стандарт

EURO V

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

212 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7.8 сек

Расход топлива в городе на 100 км

10.2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7.7 л

Объём топливного бака

64 л

Запас хода

от 630 до 1 000 км
Двигатель

тестовое

Кроссовер

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

1984 см3

Мощность двигателя

170 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 4 300 до 6 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

280 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

от 1 700 до 4 200 об/мин
Трансмиссия и управление

тест

5

Тип КПП

Робот

Привод

Полный подключаемый

Диаметр разворота

11.8 м

Количество передач

7
Кузов

тест

1831 мм

Колея передняя

1571 мм

Объем багажника минимальный

460 л

Дорожный просвет

170 мм

Объем багажника максимальный

1365 л

Колея задняя

1575 мм

Снаряженная масса

1630 кг

Полная масса

2155 кг

Грузоподъёмность

525 кг

Разрешённая масса автопоезда

4155 кг

Погрузочная высота

781 мм
Подвеска и тормоза

тест

4385 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Общая информация

1608 мм
Аккумуляторная батарея

2603 мм

Дилеры

Фото

#разбираемархивы: уникальные ретромобили на городских улицах

Смотреть все

Статьи

Херта выиграл Гран-при Монтерея, Ньюгарден завоевал второй чемпионский титул в Indycar.

Сезон главного американского чемпионата в гонках с открытыми колёсами завершился на трассе Лагуна-Сека. Наибольшие шансы на победу в личном зачёте перед стартом были у пилота «Пенске» Джозефа Ньюгардена, претендовали на чемпионство также Алекс Росси, Симон Пажно и Скотт Диксон.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

ЗАБЫТЬ ПРО БМВ Х1!!! Новый Audi Q3 2019 Тест-Драйв.

Смотреть все