Audi Q4 e-tron I (2020 - н.в.) Кроссовер 5 дв

Audi Q4 e-tron

Кроссовер с электрической силовой установкой, занимающий по габаритам положение между моделями Q3 и Q5. В статусе концепт-кара Audi Q4 e-tron дебютировал на Женевском автосалоне весной 2019 года, серийный вариант был представлен два года спустя в несколько этапов. Производится модель на заводе Volkswagen в городе Цвиккау (Германия), вместе с родственными электрокроссоверами Volkswagen ID.4 и Cupra Born.

Все модели базируются на одной версии модульной платформы MEB, разработанной специально для электромобилей среднего ценового сегмента, с тяговой батареей под полом и независимой подвеской всех колес (передняя — McPherson, задняя — многорычажная). Подвеска может быть только пружинной, но у Audi собственные настройки, в виде опций предлагаются варианты с уменьшенным дорожным просветом и адаптивными амортизаторами. В базовом варианте привод только задний, с одним синхронным электродвигателем, в полноприводных версиях на передней оси устанавливается дополнительный асинхронный электромотор, подключающийся при активном разгоне или при пробуксовке задних колес. Максимальная емкость батареи — 77 кВт-ч.

Оригинальный кузов, разработанный под руководством шеф-дизайнера Audi Марка Лихте (Marc Lichte), был представлен одновременно в двух пятидверных модификациях — универсал и хэтчбек-купе (Sportback) с покатыми задними стойками. Они имеют различный коэффициент аэродинамсического сопротивления, 0,28 и 0,26 соответственно, благодаря чему Sportback обладает немного большим запасом хода на одной зарядке. Наиболее инновационным элементом экстерьера являются головные фары: они по умолчанию светодиодные, но можно заказать матричные блоки с возможностью выбор конфигурации ходовых огней через меню настроек.

Новаторским стал и интерьер Q4 e-tron, в отделке которого широко применяются материалы вторичной переработки. В частности, здесь впервые на серийной модели Audi появились рулевое колесо с подсвечивающимися сенсорными кнопками и проекционный дисплей с элементами дополненной реальности. Цифровая панель приборов имеет диагональ 10,25 дюйма, мультимедийный дисплей — 10,1 или 11,6 дюйма, предусмотрена функция голосового управления, активирующаяся фразой «Hey Audi»/ В стандартный набор систем безопасности включена центральная подушка, раскрывающаяся при ударе между водителем и пассажиром для предотвращения жесткого контакта.