Audi Q5 2 поколение FY [рестайлинг] (2020 - н.в.) Кроссовер 5 дв

Audi Q5

Компактный премиум-кроссовер, выпускающийся для большинства рынков, включая российский, на заводе Audi в Мексике. Кроме того, модель локализована в Китае, где производится эндемичная модификация Q5 с удлиненной колесной базой. Обновленная версия модели второго поколения с заводским обозначением Typ FY была представлена в июне 2020 года.

Шасси автомобиля с независимой подвеской всех колес (передняя — двухрычажная, задняя — многорычажная) и электрическим усилителем рулевого управления не претерпело изменений. Внешний рестайлинг не коснулся основных металлических панелей кузова, изменились лишь пластиковый обвес и оптика, светодиодная по умолчанию, как и прежде. Однако в качестве опций стали доступны матричные головные фары и задние фонари на органических светодиодах: они имеют изменяемую конфигурацию и могут увеличивать яркость при опасном приближении сзади другого автомобиля.

Главное новшество в интерьере — 10,1-дюймовый дисплей мультимедийной системы MMI очередного поколения. Ее интерфейс не предусматривает управления с помощью шайбы на облицовке тоннеля, но ее отсутствие компенсируется возможностью голосового управления. При этом блоки климат-контроля и управления светом не стали сенсорными, как у более крупных моделей Audi, а цифровая панель приборов включена в список дополнительного оборудования. Длинный перечень сервисной электроники пополнился функцией взаимодействия с уличной инфраструктурой по протоколу Car-to-X: система подсказывает водителю, с какой скоростью нужно двигаться, чтобы проехать на разрешающий сигнал светофора.

Все двигатели обновленного Q5 снабжены турбонаддувом, а двухлитровые агрегаты, как бензиновые, так и дизельные, получили гибридную надстройку в виде 12-вольтового стартер-генератора. При частичных нагрузках он позволяет экономить топливо, а при активном разгоне работает в режиме электродвигателя. В европейской спецификации самая доступная версия предлагается с передним приводом и механической коробкой передач, но в Россию по-прежнему поставляются только полноприводные кроссоверы либо с семиступенчатой роботизированной трансмиссией, либо с классическим восьмиступенчатым «автоматом», в зависимости от модификации.

Q5 первого поколения, дебютировавшая в 2008 году на автосалоне в Пекине, стала вторым кроссовером Audi и третьей моделью (после купе А5 и седана А4), построенной на модульной платформе MLB. Ее главное отличие от архитектуры, которая использовалась до тех пор, — смещенная вперед ось передних колес, что позволило оптимизировать распределение массы и добиться параметров управляемости, приближенных к автомобилям классической заднеприводной компоновки. При этом базовый привод остался передним, а расположение двигателя — продольным, и эти особенности сохранил кроссовер второго поколения, представленный в Париже в 2016 году. На российском рынке Audi Q5 традиционно является одной из самых популярных моделей бренда, а по итогам 2019 года стала абсолютным лидером по объему продаж.