Audi Q8 1 поколение (2018 - н.в.) Кроссовер 5 дв 55 TFSI Tiptronic quattro (340 л.с.)

Кузов

Полная масса

2805 кг

Колея передняя

1663 мм

Колея задняя

1667 мм

Снаряженная масса

2155 кг

Грузоподъёмность

750 кг

тест

1995 мм

Дорожный просвет

254 мм

Объем багажника минимальный

605 л

Объем багажника максимальный

1755 л

Двигатель

Тип наддува

Турбо

тестовое

Кроссовер

Объем двигателя

2995 см3

Мощность двигателя

340 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 5 000 до 6 400 об/мин

Максимальный крутящий момент

500 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 370 до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Полный

тест

Подвеска и тормоза

тест

4986 мм

Передняя подвеска

Независимая, Двухрычажная, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Общая информация

1705 мм

Аккумуляторная батарея

2987 мм

Audi Q8 1 поколение Audi Q8 1 поколение Audi Q8 1 поколение интерьер Audi Q8 1 поколение Audi Q8 1 поколение Audi Q8 1 поколение интерьер Audi Q8 1 поколение Audi Q8 1 поколение Audi Q8 1 поколение интерьер Audi Q8 1 поколение Audi Q8 1 поколение

Кузов

Полная масса

2805 кг

Колея передняя

1663 мм

Колея задняя

1667 мм

Снаряженная масса

2155 кг

Грузоподъёмность

750 кг

тест

1995 мм

Дорожный просвет

254 мм

Объем багажника минимальный

605 л

Объем багажника максимальный

1755 л
Двигатель

Тип наддува

Турбо

тестовое

Кроссовер

Объем двигателя

2995 см3

Мощность двигателя

340 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 5 000 до 6 400 об/мин

Максимальный крутящий момент

500 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 370 до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

4
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

8

Привод

Полный

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4986 мм

Передняя подвеска

Независимая, Двухрычажная, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Общая информация

1705 мм
Аккумуляторная батарея

2987 мм

Дилеры

Фото

Jeep Wagoneer L и Grand Wagoneer L

Смотреть все

Статьи

Сквозь пелену снега: как прошёл 2-й этап Кубка ТСТК «Лада» по ледовым гонкам

Репортаж с автодрома КВЦ в Тольятти

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

ВОТ ТАКОГО НЕ ОЖИДАЛ! НОВЕЙШИЙ АУДИ КУ8. Первый тест-драйв и обзор Audi Q8

Смотреть все