Audi R8 1 поколение [рестайлинг] (2012 - 2015) Купе 5.2 FSI MT quattro (550 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

22.2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

10.6 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

14.9 л

Объём топливного бака

75 л

Запас хода

от 340 до 710 км

Марка топлива

АИ-98

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

319 км/ч

Разгон до 100 км/ч

3.8 сек

Двигатель

Объем двигателя

5204 см3

Мощность двигателя

550 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 8 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

540 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 6 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

тестовое

Купе

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Полный

тест

Подвеска и тормоза

тест

4440 мм

Передняя подвеска

На двойных поперечных рычагах

Задняя подвеска

На двойных поперечных рычагах

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Кузов

тест

1929 мм

Колея передняя

1638 мм

Колея задняя

1595 мм

Снаряженная масса

1645 кг

Полная масса

1870 кг

Объем багажника минимальный

100 л

Объем багажника максимальный

100 л

Общая информация

1252 мм

Аккумуляторная батарея

2650 мм

Audi R8 1 поколение [рестайлинг] (2012-2015) Купе

Audi R8 1 поколение [рестайлинг] (2012-2015) Купе интерьер

Audi R8 1 поколение [рестайлинг] (2012-2015) Купе двигатель

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

22.2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

10.6 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

14.9 л

Объём топливного бака

75 л

Запас хода

от 340 до 710 км

Марка топлива

АИ-98

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

319 км/ч

Разгон до 100 км/ч

3.8 сек
Двигатель

Объем двигателя

5204 см3

Мощность двигателя

550 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 8 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

540 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 6 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Количество цилиндров

10

Количество клапанов на цилиндр

4

тестовое

Купе
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

6

Привод

Полный

тест

2
Подвеска и тормоза

тест

4440 мм

Передняя подвеска

На двойных поперечных рычагах

Задняя подвеска

На двойных поперечных рычагах

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Кузов

тест

1929 мм

Колея передняя

1638 мм

Колея задняя

1595 мм

Снаряженная масса

1645 кг

Полная масса

1870 кг

Объем багажника минимальный

100 л

Объем багажника максимальный

100 л
Общая информация

1252 мм
Аккумуляторная батарея

2650 мм

Дилеры

Фото

Как водят в южной Италии: закон водителям не писан

Смотреть все

Статьи

У Ferrari всё плохо? По слухам, с новым болидом «Скудерии» проблемы

Через полторы недели Ferrari представит публике свою новую машину Формулы-1, однако из Маранелло идут дурные вести: инженеры, похоже, недовольны новым шасси.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Обзор Audi R8 V10: узнайте, насколько он быстрый...

Смотреть все