Audi RS 4 2 поколение B7 (2005 - 2008) Универсал 4.2 FSI MT quattro (420 л.с.)

Двигатель

Диаметр цилиндра

84.5 мм

Ход поршня

92.8 мм

тестовое

Универсал

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

4163 см3

Мощность двигателя

420 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 7 800 об/мин

Максимальный крутящий момент

430 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

до 5 500 об/мин

Трансмиссия и управление

Количество передач

тест

Тип КПП

Механика

Привод

Полный

Диаметр разворота

11.1 м

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

13.5 л

Марка топлива

АИ-98, АИ-95

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

4.9 сек

Расход топлива в городе на 100 км

20.7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

9.4 л

Объём топливного бака

63 л

Запас хода

от 300 до 670 км

Экологический стандарт

EURO IV

Кузов

тест

1816 мм

Колея передняя

1559 мм

Объем багажника минимальный

442 л

Колея задняя

1569 мм

Объем багажника максимальный

1354 л

Снаряженная масса

1710 кг

Полная масса

2260 кг

Грузоподъёмность

550 кг

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1230/1150 кг

Погрузочная высота

631 мм

Подвеска и тормоза

тест

4586 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, На трапециевидных рычагах

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые, перфорированные

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые, перфорированные

Общая информация

1415 мм

Аккумуляторная батарея

2651 мм

Audi RS 4 B7 Avant Audi RS 4 B7 Avant Audi RS 4 B7 Avant Audi RS 4 B7 Avant интерьер Audi RS 4 B7 Avant Audi RS 4 B7 Avant Audi RS 4 B7 Avant Audi RS 4 B7 Avant интерьер Audi RS 4 B7 Avant Audi RS 4 B7 Avant

Двигатель

Диаметр цилиндра

84.5 мм

Ход поршня

92.8 мм

тестовое

Универсал

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

4163 см3

Мощность двигателя

420 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 7 800 об/мин

Максимальный крутящий момент

430 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

8

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

до 5 500 об/мин
Трансмиссия и управление

Количество передач

6

тест

5

Тип КПП

Механика

Привод

Полный

Диаметр разворота

11.1 м
Эксплуатационные показатели

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

13.5 л

Марка топлива

АИ-98, АИ-95

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

4.9 сек

Расход топлива в городе на 100 км

20.7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

9.4 л

Объём топливного бака

63 л

Запас хода

от 300 до 670 км

Экологический стандарт

EURO IV
Кузов

тест

1816 мм

Колея передняя

1559 мм

Объем багажника минимальный

442 л

Колея задняя

1569 мм

Объем багажника максимальный

1354 л

Снаряженная масса

1710 кг

Полная масса

2260 кг

Грузоподъёмность

550 кг

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1230/1150 кг

Погрузочная высота

631 мм
Подвеска и тормоза

тест

4586 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, На трапециевидных рычагах

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые, перфорированные

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые, перфорированные
Общая информация

1415 мм
Аккумуляторная батарея

2651 мм

Дилеры

Фото

Genesis GV60

Смотреть все

Статьи

Путешествие на машине на майские праздники: Тверь, Торжок и Селигер

Оптимальный план автомобильного путешествия недалеко от Москвы с иллюстрациями – подойдет для длинных выходных или которого летнего отпуска

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Дешевле и Быстрее Мерса C43 AMG, Практичнее BMW M4 Купе. Тест Audi RS4 Игорь Бурцев.

Смотреть все