Audi S8 4 поколение D5 (2019 - н.в.) Седан
Audi S8
Динамичная версия представительского седана A8, флагмана модельного ряда легковых автомобилей Audi. Вместе с базовой моделью S8 выпускается на заводе Audi в Неккарзульме, но немного отстает по времени выхода: заряженный седан четвертого поколения был представлен летом 2019 года, почти два года спустя после дебюта А8. Продажи в России стартовали в марте 2020 года.
Как и в предыдущем поколении, Audi S8 комплектуется четырехлитровым бензиновым двигателем V8 с двойным турбонаддувом. В дефорсированной версии он устанавливается и на А8, а в более мощных вариантах — также на модели Porsche, Bentley и Lamborghini Urus. Подобно другим современным силовым агрегатам, он имеет микрогибридную надстройку в виде 48-вольтового стартер-генератора, который работает в режиме электромотора при активном разгоне.
Трансмиссия — традиционно полноприводная, с самоблокирующимся межосевым дифференциалом, в штатном режиме распределяющим тягу в соотношении 40:60 в пользу задних колес. Задний межколесный дифференциал — активный, с электронным управлением, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF с гидротрансформатором имеет специальные спортивные настройки.
Перенастроено и шасси, по-прежнему базирующееся на архитектуре MLBevo. В базовой комплектации предлагаются активные стабилизаторы поперечной устойчивости с электромеханическими актуаторами, рулевое управление с переменным передаточным числом, подруливающие задние колеса и пневматическая подвеска. В списке опций — тормозные механизмы с углеродокерамическими дисками и активные амортизаторы, работа которых согласована с системой слежения за рельефом дороги. В подвеске используются более жесткие шарниры, чем у базовой модели, но кузов, изготовленный из высокопрочной стали, алюминия и композитов, — практически стандартный. Причем у S8 четвертого поколения он может быть и удлиненным, с увеличенной колесной базой, — такая модификация появилась впервые.
Индекс S8 появился в модельном ряду Audi в 1996 году, когда дебютировал полноприводный седан с 4,2-литровым атмосферным двигателем V8 мощностью 340 л.с. Во втором поколении (2006-2010) автомобиль получил десятицилиндровый двигатель, унифицированный с агрегатом Lamborghini Gallardo, но в 2012 году, с переходом на платформу MLB, конструкторы вернулись к восьми цилиндрам, уже с турбонаддувом. Однако прямым предком нынешнего S8 можно считать Audi V8 образца 1988 года, уже имевший формальные черты спортивного седана — мощный восьмицилиндровый двигатель и постоянный полный привод.
