Audi TT 8S (2014 - 2018) Родстер 2.0 TFSI MT (230 л.с.)

Кузов

Объем багажника максимальный

712 л

тест

1832 мм

Колея передняя

1572 мм

Объем багажника минимальный

305 л

Колея задняя

1552 мм

Снаряженная масса

1395 кг

Полная масса

1640 кг

Грузоподъёмность

325 кг

Трансмиссия и управление

Количество передач

тест

Тип КПП

Механика

Привод

Передний

Диаметр разворота

11 м

Двигатель

тестовое

Родстер

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

1984 см3

Мощность двигателя

230 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 4 500 до 6 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

370 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

от 1 600 до 4 300 об/мин

Наличие интеркулера

Есть

Диаметр цилиндра

82.5 мм

Ход поршня

92.8 мм

Подвеска и тормоза

тест

4177 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Общая информация

1353 мм

Аккумуляторная батарея

2505 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

6.2 сек

Расход топлива в городе на 100 км

7.7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.2 л

Объём топливного бака

50 л

Запас хода

от 650 до 930 км

Экологический стандарт

EURO VI

Audi TT 8S (2014-2018) Родстер 2-дв. интерьер

Audi TT 8S (2014-2018) Родстер 2-дв. Audi TT 8S (2014-2018) Родстер 2-дв. Audi TT 8S (2014-2018) Родстер 2-дв. Audi TT 8S (2014-2018) Родстер 2-дв. интерьер Audi TT 8S (2014-2018) Родстер 2-дв. Audi TT 8S (2014-2018) Родстер 2-дв. Audi TT 8S (2014-2018) Родстер 2-дв. Audi TT 8S (2014-2018) Родстер 2-дв. интерьер Audi TT 8S (2014-2018) Родстер 2-дв. Audi TT 8S (2014-2018) Родстер 2-дв.

Кузов

Объем багажника максимальный

712 л

тест

1832 мм

Колея передняя

1572 мм

Объем багажника минимальный

305 л

Колея задняя

1552 мм

Снаряженная масса

1395 кг

Полная масса

1640 кг

Грузоподъёмность

325 кг
Трансмиссия и управление

Количество передач

6

тест

2

Тип КПП

Механика

Привод

Передний

Диаметр разворота

11 м
Двигатель

тестовое

Родстер

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

1984 см3

Мощность двигателя

230 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 4 500 до 6 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

370 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

от 1 600 до 4 300 об/мин

Наличие интеркулера

Есть

Диаметр цилиндра

82.5 мм

Ход поршня

92.8 мм
Подвеска и тормоза

тест

4177 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Общая информация

1353 мм
Аккумуляторная батарея

2505 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

6.2 сек

Расход топлива в городе на 100 км

7.7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.2 л

Объём топливного бака

50 л

Запас хода

от 650 до 930 км

Экологический стандарт

EURO VI

Дилеры

Фото

Mercedes-Maybach GLS 600 шика даст!

Смотреть все

Статьи

Российский автокросс: Сухой Лог завершает сезон

Райцентр Свердловской области Сухой Лог стал местом притяжения внимания почитателей автокросса и самой, пожалуй, маститой его зачётной группе...

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Audi TT -- пока есть выбор

Смотреть все