BMW 1M

Динамичная версия заднеприводного двухдверного купе BMW первой серии E82, разработанная подразделением BMW M GmbH. Автомобиль не получил традиционного индекса М1, поскольку его носил суперкар конца 1970-х годов с центральным расположением силового агрегата. Кузов был серьезно доработан из-за расширенной колеи колес, многие компоненты шасси позаимствованы у заряженного седана BMW M3. Но, если M3 оснащался четырехлитровым атмосферным двигателем V8, то на 1М установили трехлитровый шестицилиндровый агрегат N54 с двумя турбокомпрессорами мощностью 340 л.с., который ранее использовался на родстере Z4 sDrive 35is. Для купе предлагалась только механическая шестиступенчатая коробка передач.

BMW 1M был удостоен большого количества различных наград, он использовался в спортивных соревнованиях в роли пейс-кара. Количество выпущенных автомобилей (более 6300 экземпляров) значительно превысило первоначальный план в 2700 единиц. Однако по окончании выпуска модель не получила прямого преемника, лишь в 2015 году было представлено более крупное купе М2, также получившее трехлитровый турбомотор.