BMW 3 серия 5 поколение E90/E91/E92/E93 [рестайлинг] (2008 - 2012) Универсал 320i AT (156 л.с.)

Двигатель

тестовое

Универсал

Объем двигателя

1995 см3

Мощность двигателя

156 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 400 об/мин

Максимальный крутящий момент

200 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 3 600 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

90 мм

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

11.4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8 л

Объём топливного бака

63 л

Запас хода

от 550 до 1 050 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

218 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.3 сек

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Задний

Диаметр разворота

11 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4527 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

2013 мм

Колея передняя

1506 мм

Колея задняя

1535 мм

Дорожный просвет

141 мм

Снаряженная масса

1505 кг

Полная масса

1970 кг

Грузоподъёмность

465 кг

Объем багажника минимальный

460 л

Объем багажника максимальный

1385 л

Общая информация

1418 мм

Аккумуляторная батарея

2760 мм

BMW 3 серия 5 поколение E91 [рестайлинг] (2008-2013) Touring универсал

BMW 3 серия 5 поколение E91 [рестайлинг] (2008-2013) Touring универсал интерьер

BMW 3 серия 5 поколение E91 [рестайлинг] (2008-2013) Touring универсал багажник

Двигатель

тестовое

Универсал

Объем двигателя

1995 см3

Мощность двигателя

156 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 400 об/мин

Максимальный крутящий момент

200 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 3 600 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

90 мм
Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

11.4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8 л

Объём топливного бака

63 л

Запас хода

от 550 до 1 050 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

218 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.3 сек
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

6

Привод

Задний

Диаметр разворота

11 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4527 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

2013 мм

Колея передняя

1506 мм

Колея задняя

1535 мм

Дорожный просвет

141 мм

Снаряженная масса

1505 кг

Полная масса

1970 кг

Грузоподъёмность

465 кг

Объем багажника минимальный

460 л

Объем багажника максимальный

1385 л
Общая информация

1418 мм
Аккумуляторная батарея

2760 мм

Дилеры

РОЛЬФ-Премиум BMW M Boutique

Фото

BMW 3 Series 2022 года

Смотреть все

Статьи

Что нам стоит группу Б построить?

Раллийные автомобили группы Б – настоящие легенды мирового автоспорта. Фантастически мощные, чрезвычайно сложные в управлении, созданные по последнему слову техники 80-х годов. Они привлекали внимание в свою эпоху (с 1982 по 1986 год), но интерес к ним не угас и по сей день. Скорее наоборот – всё больше и больше раллийных фанатов с интересом изучают историю этих могучих автомобилей. Сайт Matador.tech конечно же не остаётся в стороне – мы будем знакомить читателей с малоизвестными, а порой и вовсе неизвестными фактами из истории мирового ралли.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

БМВ, которая БОЖЕСТВЕННО едет! Мерседес С-класс отстает. БМВ 320d G20

Смотреть все

Фото