BMW 3 серия 4 поколение E46 (1997 - 2001) Универсал 330i AT (231 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

14.2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9.8 л

Объём топливного бака

63 л

Запас хода

от 440 до 880 км

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

243 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7.2 сек

Двигатель

Объем двигателя

2979 см3

Мощность двигателя

231 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 900 об/мин

Максимальный крутящий момент

300 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 3 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

89.6 мм

тестовое

Универсал

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Задний

Диаметр разворота

10.5 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4478 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Кузов

тест

1739 мм

Колея передняя

1471 мм

Колея задняя

1483 мм

Дорожный просвет

130 мм

Снаряженная масса

1535 кг

Полная масса

2035 кг

Грузоподъёмность

500 кг

Объем багажника минимальный

435 л

Объем багажника максимальный

1345 л

Общая информация

1409 мм

Аккумуляторная батарея

2725 мм

BMW 3 серия 4 поколение E46 (1998-2001) Touring универсал

BMW 3 серия 4 поколение E46 (1998-2001) Touring универсал рентген

BMW 3 серия 4 поколение E46 (1998-2001) Touring универсал багажник

BMW 3 серия 4 поколение E46 (1998-2001) Touring универсал интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

14.2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9.8 л

Объём топливного бака

63 л

Запас хода

от 440 до 880 км

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

243 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7.2 сек
Двигатель

Объем двигателя

2979 см3

Мощность двигателя

231 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 900 об/мин

Максимальный крутящий момент

300 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 3 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

89.6 мм

тестовое

Универсал
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

5

Привод

Задний

Диаметр разворота

10.5 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4478 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Кузов

тест

1739 мм

Колея передняя

1471 мм

Колея задняя

1483 мм

Дорожный просвет

130 мм

Снаряженная масса

1535 кг

Полная масса

2035 кг

Грузоподъёмность

500 кг

Объем багажника минимальный

435 л

Объем багажника максимальный

1345 л
Общая информация

1409 мм
Аккумуляторная батарея

2725 мм

Дилеры

РОЛЬФ-Премиум BMW M Boutique

Фото

BMW 3 Series 2022 года

Смотреть все

Статьи

ABS и ESP : датчики одни, функции разные. Разбираем принцип действия

«Машина с АБС» - эта фраза давно стала нормой жизни. Более того, сегодня уже и система стабилизации ESP стала штатным оборудованием на подавляющем большинстве даже недорогих автомобилей. И большинство автолюбителей знает, что «АБС» – это чтобы не заносило при торможении на льду или мокром асфальте, ну а «ЕСП» помогает не уйти в занос при экстренных манёврах. Но все ли понимают, как эти системы работают? Далеко не все. И сегодня я предлагаю разобрать этот вопрос в подробностях и без лишних технических усложнений. Поехали.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

БМВ, которая БОЖЕСТВЕННО едет! Мерседес С-класс отстает. БМВ 320d G20

Смотреть все

Фото