BMW 3200

Легковой автомобиль класса GT с двухдверным кузовом купе, классической заднеприводной компоновкой и двигателем V8. Модель была представлена на Франкфуртском автосалоне осенью 1961 года, вместе с BMW 1500 нового поколения, но имела более консервативную техническую концепцию. Она стала одной из последних BMW, имевших отдельную раму, неразрезной задний мост и двигатель с нижним расположением распределительного вала.

В основе BMW 3200 лежало модернизированное шасси модели 503 образца 1956 года, а кузов с посадочной формулой «2+2» был разработан итальянским ателье Bertone. Он имел характерные задние стойки, конфигурация которых, использованная впоследствии в дизайне других моделей BMW, получила название «изгиб Хофмайстера». Автомобиль имел богатую отделку и комплектацию, а также дисковые передние тормоза, но оснащался только механической четырехступенчатой коробкой передач.

С января 1962 года по сентябрь 1965-го было выпущено 603 автомобиля, причем один из них имел открытый кузов, сделанный по спецзаказу для совладельца BMW Герберта Квандта (Herbert Quandt). Преемником BMW 3200 стало купе New Class, имевшее более прогрессивную конструкцию и выпускавшееся компанией Karmann.