BMW 7 серия 5 поколение F01/F02 [рестайлинг] (2012 - 2015) Седан 750d xDrive Steptronic (381 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

7.3 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.9 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.4 л

Объём топливного бака

80 л

Запас хода

от 1 100 до 1 360 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

4.9 сек

Двигатель

Объем двигателя

2993 см3

Мощность двигателя

381 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 4 000 до 4 400 об/мин

Максимальный крутящий момент

740 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 2 000 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Битурбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

тестовое

Седан

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Полный

Диаметр разворота

12.2 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

5079 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Кузов

тест

1902 мм

Колея передняя

1611 мм

Колея задняя

1650 мм

Дорожный просвет

152 мм

Снаряженная масса

2070 кг

Полная масса

2635 кг

Грузоподъёмность

565 кг

Объем багажника минимальный

500 л

Объем багажника максимальный

500 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1275/1430 кг

Общая информация

1471 мм

Аккумуляторная батарея

3070 мм

BMW 7 серия 5 поколение F01/F02 [рестайлинг] (2012-2015) Седан

BMW 7 серия 5 поколение F01/F02 [рестайлинг] (2012-2015) Седан интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

7.3 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.9 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.4 л

Объём топливного бака

80 л

Запас хода

от 1 100 до 1 360 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

4.9 сек
Двигатель

Объем двигателя

2993 см3

Мощность двигателя

381 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 4 000 до 4 400 об/мин

Максимальный крутящий момент

740 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 2 000 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Битурбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

4

тестовое

Седан
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

8

Привод

Полный

Диаметр разворота

12.2 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

5079 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Кузов

тест

1902 мм

Колея передняя

1611 мм

Колея задняя

1650 мм

Дорожный просвет

152 мм

Снаряженная масса

2070 кг

Полная масса

2635 кг

Грузоподъёмность

565 кг

Объем багажника минимальный

500 л

Объем багажника максимальный

500 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1275/1430 кг
Общая информация

1471 мм
Аккумуляторная батарея

3070 мм

Дилеры

РОЛЬФ-Премиум BMW M Boutique

Фото

Найдите настоящий Lexus LC500

Смотреть все

Статьи

Сам себе шиномонтаж: как поменять резину на даче своими руками

Майские в этом году выдадутся особенно трудовыми для автовладельцев - ведь теперь в шиномонтаж или автосервис большинство поедут только в самом экстренном случае... Как справиться самостоятельно?

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

ОБНОВЛЕННАЯ 7 СЕРИЯ БМВ: ПОЛУЧИЛОСЬ ЛИ НА ЭТОТ РАЗ? Тест-драйв и обзор BMW 7 Series 2019 (G11/G12)

Смотреть все