BMW 7 серия 5 поколение F01/F02 [рестайлинг] (2012 - 2015) Седан 730Ld Steptronic (258 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

6.8 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.9 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5.6 л

Объём топливного бака

80 л

Запас хода

от 1 180 до 1 630 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

6.2 сек

Двигатель

Объем двигателя

2993 см3

Мощность двигателя

258 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

560 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 1 750 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

тестовое

Седан

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Задний

Диаметр разворота

12.7 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

5219 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Кузов

тест

1902 мм

Колея передняя

1611 мм

Колея задняя

1650 мм

Дорожный просвет

152 мм

Снаряженная масса

1950 кг

Полная масса

2535 кг

Грузоподъёмность

585 кг

Объем багажника минимальный

500 л

Объем багажника максимальный

500 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1190/1410 кг

Общая информация

1481 мм

Аккумуляторная батарея

3210 мм

BMW 7 серия 5 поколение F01/F02 [рестайлинг] (2012-2015) Седан

BMW 7 серия 5 поколение F01/F02 [рестайлинг] (2012-2015) Седан интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

6.8 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.9 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5.6 л

Объём топливного бака

80 л

Запас хода

от 1 180 до 1 630 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

6.2 сек
Двигатель

Объем двигателя

2993 см3

Мощность двигателя

258 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

560 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 1 750 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

4

тестовое

Седан
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

8

Привод

Задний

Диаметр разворота

12.7 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

5219 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Кузов

тест

1902 мм

Колея передняя

1611 мм

Колея задняя

1650 мм

Дорожный просвет

152 мм

Снаряженная масса

1950 кг

Полная масса

2535 кг

Грузоподъёмность

585 кг

Объем багажника минимальный

500 л

Объем багажника максимальный

500 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1190/1410 кг
Общая информация

1481 мм
Аккумуляторная батарея

3210 мм

Дилеры

РОЛЬФ-Премиум BMW M Boutique

Фото

Фото с JAPDAYS-2020 – фестиваль японских машин в Москве

Смотреть все

Статьи

Скандалы и победы Никиты Мазепина: чего ждать от нового российского пилота «Формулы-1»

В 2021 году в «Больших призах» появится четвёртый гонщик из России — в молодёжных сериях он наделал много шума. Рассказываем всё, что нужно знать о Никите Мазепине

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

ОБНОВЛЕННАЯ 7 СЕРИЯ БМВ: ПОЛУЧИЛОСЬ ЛИ НА ЭТОТ РАЗ? Тест-драйв и обзор BMW 7 Series 2019 (G11/G12)

Смотреть все