BMW 7 серия 5 поколение F01/F02 [рестайлинг] (2012 - 2015) Седан 750Li xDrive Steptronic (449 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

13.2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9.4 л

Объём топливного бака

80 л

Запас хода

от 610 до 1 110 км

Марка топлива

АИ-98, АИ-95

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

4.6 сек

Двигатель

Объем двигателя

4395 см3

Мощность двигателя

449 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

650 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 2 000 до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Битурбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

тестовое

Седан

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Полный

тест

Подвеска и тормоза

тест

5219 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Кузов

тест

1902 мм

Колея передняя

1611 мм

Колея задняя

1650 мм

Снаряженная масса

2110 кг

Полная масса

2695 кг

Грузоподъёмность

585 кг

Объем багажника минимальный

500 л

Объем багажника максимальный

500 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1310/1450 кг

Дорожный просвет

152 мм

Общая информация

1471 мм

Аккумуляторная батарея

3210 мм

BMW 7 серия 5 поколение F01/F02 [рестайлинг] (2012-2015) Седан

BMW 7 серия 5 поколение F01/F02 [рестайлинг] (2012-2015) Седан интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

13.2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9.4 л

Объём топливного бака

80 л

Запас хода

от 610 до 1 110 км

Марка топлива

АИ-98, АИ-95

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

4.6 сек
Двигатель

Объем двигателя

4395 см3

Мощность двигателя

449 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

650 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 2 000 до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Битурбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

8

Количество клапанов на цилиндр

4

тестовое

Седан
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

8

Привод

Полный

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

5219 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Кузов

тест

1902 мм

Колея передняя

1611 мм

Колея задняя

1650 мм

Снаряженная масса

2110 кг

Полная масса

2695 кг

Грузоподъёмность

585 кг

Объем багажника минимальный

500 л

Объем багажника максимальный

500 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1310/1450 кг

Дорожный просвет

152 мм
Общая информация

1471 мм
Аккумуляторная батарея

3210 мм

Дилеры

РОЛЬФ-Премиум BMW M Boutique

Фото

Exeed LX

Смотреть все

Статьи

История одного фото. Гонки на заднем сиденье

Иногда в поисках фотографий для текстов по истории мирового автоспорта можно наткнуться на очень необычные кадры... Что вы видите на снимке? Белый автомобиль, до боли напоминающий вазовскую «копейку», а пилот сидит на уровне заднего сиденья. Сейчас все расскажем.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

ОБНОВЛЕННАЯ 7 СЕРИЯ БМВ: ПОЛУЧИЛОСЬ ЛИ НА ЭТОТ РАЗ? Тест-драйв и обзор BMW 7 Series 2019 (G11/G12)

Смотреть все