BMW 7 серия 4 поколение E65/E66 [рестайлинг] (2005 - 2008) Седан 740i AT (306 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

16.3 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

8.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

11.2 л

Объём топливного бака

88 л

Запас хода

от 540 до 1 070 км

Марка топлива

АИ-98, АИ-95

Экологический стандарт

EURO IV

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

6.8 сек

Двигатель

Объем двигателя

4000 см3

Мощность двигателя

306 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 300 об/мин

Максимальный крутящий момент

390 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 3 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

87 мм

Ход поршня

84.1 мм

тестовое

Седан

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Задний

Диаметр разворота

12.1 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

5039 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Кузов

тест

1902 мм

Колея передняя

1578 мм

Колея задняя

1596 мм

Снаряженная масса

1970 кг

Полная масса

2475 кг

Грузоподъёмность

580 кг

Объем багажника минимальный

500 л

Объем багажника максимальный

500 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1185/1360 кг

Разрешённая масса автопоезда

4675 кг

Дорожный просвет

151 мм

Общая информация

1491 мм

Аккумуляторная батарея

2990 мм

BMW 7 серия 4 поколение E65/E66 [рестайлинг] (2005-2008) Седан

BMW 7 серия 4 поколение E65/E66 [рестайлинг] (2005-2008) Седан интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

16.3 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

8.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

11.2 л

Объём топливного бака

88 л

Запас хода

от 540 до 1 070 км

Марка топлива

АИ-98, АИ-95

Экологический стандарт

EURO IV

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

6.8 сек
Двигатель

Объем двигателя

4000 см3

Мощность двигателя

306 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 300 об/мин

Максимальный крутящий момент

390 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 3 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

8

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

87 мм

Ход поршня

84.1 мм

тестовое

Седан
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

6

Привод

Задний

Диаметр разворота

12.1 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

5039 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Кузов

тест

1902 мм

Колея передняя

1578 мм

Колея задняя

1596 мм

Снаряженная масса

1970 кг

Полная масса

2475 кг

Грузоподъёмность

580 кг

Объем багажника минимальный

500 л

Объем багажника максимальный

500 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1185/1360 кг

Разрешённая масса автопоезда

4675 кг

Дорожный просвет

151 мм
Общая информация

1491 мм
Аккумуляторная батарея

2990 мм

Дилеры

РОЛЬФ-Премиум BMW M Boutique

Фото

Гоночная версия кроссовера Lamborghini Urus

Смотреть все

Статьи

Гибридные прототипы на раллийных спецучастках: как регламент Rally1 изменит WRC в сезоне-2022

Чемпионат мира на пороге самых радикальных перемен за последние 40 лет

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

ОБНОВЛЕННАЯ 7 СЕРИЯ БМВ: ПОЛУЧИЛОСЬ ЛИ НА ЭТОТ РАЗ? Тест-драйв и обзор BMW 7 Series 2019 (G11/G12)

Смотреть все