BMW 7 серия 2 поколение E32 (1986 - 1994) Седан 740iL AT (286 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

17.5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

8.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

11.9 л

Объём топливного бака

102 л

Запас хода

от 580 до 1 240 км

Марка топлива

АИ-98

Максимальная скорость

240 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7.4 сек

Двигатель

Объем двигателя

3982 см3

Мощность двигателя

286 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 800 об/мин

Максимальный крутящий момент

400 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

89 мм

Ход поршня

80 мм

тестовое

Седан

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Задний

Диаметр разворота

12 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

5024 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Ведущий мост, На продольных рычагах, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Кузов

тест

1845 мм

Колея передняя

1530 мм

Колея задняя

1558 мм

Снаряженная масса

1830 кг

Полная масса

2350 кг

Грузоподъёмность

520 кг

Объем багажника минимальный

500 л

Объем багажника максимальный

500 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1110/1280 кг

Разрешённая масса автопоезда

3950 кг

Общая информация

1400 мм

Аккумуляторная батарея

2947 мм

BMW 7 серия 2 поколение E32 (1986-1994) Седан

BMW 7 серия 2 поколение E32 (1986-1994) Седан интерьер

BMW 7 серия 2 поколение E32 (1986-1994) Седан двигатель

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

17.5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

8.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

11.9 л

Объём топливного бака

102 л

Запас хода

от 580 до 1 240 км

Марка топлива

АИ-98

Максимальная скорость

240 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7.4 сек
Двигатель

Объем двигателя

3982 см3

Мощность двигателя

286 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 800 об/мин

Максимальный крутящий момент

400 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

8

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

89 мм

Ход поршня

80 мм

тестовое

Седан
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

5

Привод

Задний

Диаметр разворота

12 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

5024 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Ведущий мост, На продольных рычагах, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Кузов

тест

1845 мм

Колея передняя

1530 мм

Колея задняя

1558 мм

Снаряженная масса

1830 кг

Полная масса

2350 кг

Грузоподъёмность

520 кг

Объем багажника минимальный

500 л

Объем багажника максимальный

500 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1110/1280 кг

Разрешённая масса автопоезда

3950 кг
Общая информация

1400 мм
Аккумуляторная батарея

2947 мм

Дилеры

РОЛЬФ-Премиум BMW M Boutique

Фото

Бесплатные раскраски с машинами от автокомпаний

Смотреть все

Статьи

5 самых интересных автомобилей для россиян по техническим характеристикам и цене

На какие модели стоит обратить внимание людям, не желающим переплачивать за авто: самые доступные современные машины и недорогие кроссоверы на российском рынке

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

ОБНОВЛЕННАЯ 7 СЕРИЯ БМВ: ПОЛУЧИЛОСЬ ЛИ НА ЭТОТ РАЗ? Тест-драйв и обзор BMW 7 Series 2019 (G11/G12)

Смотреть все