BMW 7 серия 1 поколение E23 [рестайлинг] (1982 - 1986) Седан L7 AT (185 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

15.7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

12.4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

13.8 л

Объём топливного бака

85 л

Запас хода

от 540 до 690 км

Марка топлива

АИ-95

Двигатель

Объем двигателя

3430 см3

Мощность двигателя

185 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 400 об/мин

Максимальный крутящий момент

290 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 4 000 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

92 мм

Ход поршня

86 мм

тестовое

Седан

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Задний

Диаметр разворота

10.61 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

5014 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Ведущий мост, На продольных рычагах, Винтовые пружины

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1801 мм

Колея передняя

1502 мм

Колея задняя

1516 мм

Дорожный просвет

132 мм

Снаряженная масса

1605 кг

Полная масса

2075 кг

Грузоподъёмность

470 кг

Объем багажника минимальный

480 л

Объем багажника максимальный

480 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1012/1120 кг

Общая информация

1430 мм

Аккумуляторная батарея

2795 мм

BMW 7 серия 1 поколение E23 [рестайлинг] (1979-1987) Седан

BMW 7 серия 1 поколение E23 [рестайлинг] (1979-1987) Седан интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

15.7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

12.4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

13.8 л

Объём топливного бака

85 л

Запас хода

от 540 до 690 км

Марка топлива

АИ-95
Двигатель

Объем двигателя

3430 см3

Мощность двигателя

185 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 400 об/мин

Максимальный крутящий момент

290 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 4 000 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

2

Диаметр цилиндра

92 мм

Ход поршня

86 мм

тестовое

Седан
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

4

Привод

Задний

Диаметр разворота

10.61 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

5014 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Ведущий мост, На продольных рычагах, Винтовые пружины

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1801 мм

Колея передняя

1502 мм

Колея задняя

1516 мм

Дорожный просвет

132 мм

Снаряженная масса

1605 кг

Полная масса

2075 кг

Грузоподъёмность

470 кг

Объем багажника минимальный

480 л

Объем багажника максимальный

480 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1012/1120 кг
Общая информация

1430 мм
Аккумуляторная батарея

2795 мм

Дилеры

РОЛЬФ-Премиум BMW M Boutique

Фото

Как водят в южной Италии: закон водителям не писан

Смотреть все

Статьи

ШРУСы – это просто! Разбираемся в вопросе подробно

Уверен, нет ни одного автолюбителя, который не слышал бы про ШРУСы. Ещё их называют «гранаты». Реже – триподы. Причём, в разговорах обычно каждый подразумевает своё, ибо конструкция и назначение у них различаются. В любом случае, у большинства есть лишь приблизительное понимание сути вопроса: все знают, что это «где-то в подвеске и приводах», но зачастую, этим познания и ограничиваются. Хотите разобраться раз и навсегда? Вы попали по адресу! Начнём.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

ОБНОВЛЕННАЯ 7 СЕРИЯ БМВ: ПОЛУЧИЛОСЬ ЛИ НА ЭТОТ РАЗ? Тест-драйв и обзор BMW 7 Series 2019 (G11/G12)

Смотреть все