BMW M3 E30 (1986 - 1991) Кабриолет 2.3 MT (215 л.с.)

Двигатель

Диаметр цилиндра

93.4 мм

Ход поршня

84 мм

тестовое

Кабриолет

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

2302 см3

Мощность двигателя

215 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 750 об/мин

Максимальный крутящий момент

230 Н*м

Тип впуска

Распределенный впрыск

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

до 4 600 об/мин

Трансмиссия и управление

Количество передач

тест

Тип КПП

Механика

Привод

Задний

Диаметр разворота

11.1 м

Кузов

тест

1680 мм

Колея передняя

1412 мм

Объем багажника минимальный

303 л

Колея задняя

1424 мм

Снаряженная масса

1360 кг

Полная масса

1720 кг

Грузоподъёмность

360 кг

Объем багажника максимальный

303 л

Подвеска и тормоза

тест

4345 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, На продольных рычагах, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Общая информация

1370 мм

Аккумуляторная батарея

2565 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-98

Максимальная скорость

239 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7.3 сек

Расход топлива в городе на 100 км

12.4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.8 л

Объём топливного бака

62 л

Запас хода

от 500 до 1 000 км

BMW M3 E30 (1988-1991) Кабриолет интерьер

Двигатель

Диаметр цилиндра

93.4 мм

Ход поршня

84 мм

тестовое

Кабриолет

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

2302 см3

Мощность двигателя

215 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 750 об/мин

Максимальный крутящий момент

230 Н*м

Тип впуска

Распределенный впрыск

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

до 4 600 об/мин
Трансмиссия и управление

Количество передач

5

тест

4

Тип КПП

Механика

Привод

Задний

Диаметр разворота

11.1 м
Кузов

тест

1680 мм

Колея передняя

1412 мм

Объем багажника минимальный

303 л

Колея задняя

1424 мм

Снаряженная масса

1360 кг

Полная масса

1720 кг

Грузоподъёмность

360 кг

Объем багажника максимальный

303 л
Подвеска и тормоза

тест

4345 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, На продольных рычагах, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Общая информация

1370 мм
Аккумуляторная батарея

2565 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-98

Максимальная скорость

239 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7.3 сек

Расход топлива в городе на 100 км

12.4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.8 л

Объём топливного бака

62 л

Запас хода

от 500 до 1 000 км

Дилеры

РОЛЬФ-Премиум BMW M Boutique

Фото

Porsche 911 Sport Classic

Смотреть все

Статьи

Работа мечты? Мы знаем человека, у которого она была!

Инженер Витторио Роберти – уникальный человек и интереснейший собеседник. Даже удивительно, что на протяжении его карьеры – или прямо сейчас – журналисты не разрывают его на части.Свой трудовой путь в компании Abarth он начал в 1979 году. На протяжении следующих пяти лет он занимался проектированием и расчётами проектов Fiat 131 Abarth, Fiat Ritmo Abarth, Lancia Rally 037 и Abarth SE038 – позднее превратившейся в Lancia Delta S4. С июня 1984 года Роберти был переведен в группу, занимавшуюся работой с кольцевым прототипом Lancia LC2. В октябре 1986 года он возглавил тестовую бригаду команды Lancia Martini и работал в этой должности до 1990 года. А с 1990 по 1992 год он отвечал за весь раллийный департамент.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Озорная троечница. BMW M340i

Смотреть все

Фото