BMW X1 1 поколение E84 [рестайлинг] (2012 - 2015) Кроссовер 5 дв sDrive28i AT US (245 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

9.8 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.1 л

Объём топливного бака

63 л

Запас хода

от 640 до 890 км

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

204 км/ч

Разгон до 100 км/ч

6.5 сек

Двигатель

Объем двигателя

1997 см3

Мощность двигателя

245 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 5 000 до 6 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

353 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 250 до 4 800 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

90.1 мм

тестовое

Кроссовер

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Задний

Диаметр разворота

11.3 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4483 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Кузов

тест

1798 мм

Колея передняя

1500 мм

Колея задняя

1529 мм

Дорожный просвет

179 мм

Снаряженная масса

1630 кг

Полная масса

2040 кг

Грузоподъёмность

410 кг

Объем багажника минимальный

420 л

Объем багажника максимальный

1350 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

960/1155 кг

Общая информация

1545 мм

Аккумуляторная батарея

2760 мм

BMW X1 1 поколение E84 [рестайлинг] (2012-2015) Кроссовер

BMW X1 1 поколение E84 [рестайлинг] (2012-2015) Кроссовер интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

9.8 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.1 л

Объём топливного бака

63 л

Запас хода

от 640 до 890 км

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

204 км/ч

Разгон до 100 км/ч

6.5 сек
Двигатель

Объем двигателя

1997 см3

Мощность двигателя

245 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 5 000 до 6 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

353 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 250 до 4 800 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

90.1 мм

тестовое

Кроссовер
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

8

Привод

Задний

Диаметр разворота

11.3 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4483 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Кузов

тест

1798 мм

Колея передняя

1500 мм

Колея задняя

1529 мм

Дорожный просвет

179 мм

Снаряженная масса

1630 кг

Полная масса

2040 кг

Грузоподъёмность

410 кг

Объем багажника минимальный

420 л

Объем багажника максимальный

1350 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

960/1155 кг
Общая информация

1545 мм
Аккумуляторная батарея

2760 мм

Дилеры

РОЛЬФ-Премиум BMW M Boutique

Фото

Эволюция комтранса в фото: от сиденья кучера до мультимедиа

Смотреть все

Статьи

Игры в гонки: 10 лучших автосимуляторов для PC и консолей

Мир виртуального автоспорта сегодня каждому желающему предлагает попробовать себя кем угодно — от пилота Ф-1 до штурмана на «Дакаре» и участника гонок на выживание

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

НИКАКИХ НОЗДРЕЙ И БУМЕРАНГОВ: BMW X1 РЕСТАЙЛ (F48). Тест-драйв и обзор обновленного БМВ Х1

Смотреть все