BMW X1 1 поколение E84 (2009 - 2012) Кроссовер 5 дв xDrive20i AT (184 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

10.1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7.6 л

Объём топливного бака

63 л

Запас хода

от 620 до 1 030 км

Марка топлива

АИ-98

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

215 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7.9 сек

Двигатель

Объем двигателя

1997 см3

Мощность двигателя

184 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 5 000 до 6 250 об/мин

Максимальный крутящий момент

270 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 250 до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

90.1 мм

тестовое

Кроссовер

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Полный

Диаметр разворота

11.3 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4454 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Кузов

тест

1798 мм

Колея передняя

1500 мм

Колея задняя

1529 мм

Дорожный просвет

194 мм

Снаряженная масса

1590 кг

Полная масса

2140 кг

Грузоподъёмность

550 кг

Объем багажника минимальный

420 л

Объем багажника максимальный

1350 л

Разрешённая масса автопоезда

4140 кг

Общая информация

1545 мм

Аккумуляторная батарея

2760 мм

BMW X1 1 поколение E84 (2009-2012) Кроссовер

BMW X1 1 поколение E84 (2009-2012) Кроссовер интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

10.1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7.6 л

Объём топливного бака

63 л

Запас хода

от 620 до 1 030 км

Марка топлива

АИ-98

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

215 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7.9 сек
Двигатель

Объем двигателя

1997 см3

Мощность двигателя

184 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 5 000 до 6 250 об/мин

Максимальный крутящий момент

270 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 250 до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

90.1 мм

тестовое

Кроссовер
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

8

Привод

Полный

Диаметр разворота

11.3 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4454 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Кузов

тест

1798 мм

Колея передняя

1500 мм

Колея задняя

1529 мм

Дорожный просвет

194 мм

Снаряженная масса

1590 кг

Полная масса

2140 кг

Грузоподъёмность

550 кг

Объем багажника минимальный

420 л

Объем багажника максимальный

1350 л

Разрешённая масса автопоезда

4140 кг
Общая информация

1545 мм
Аккумуляторная батарея

2760 мм

Дилеры

РОЛЬФ-Премиум BMW M Boutique

Фото

Так выглядят суперкары по спецзаказу: фото клиентских Bugatti Divo

Смотреть все

Статьи

Тест-драйв Hyundai Tucson: для продвинутых пользователей

Репортаж с Урала: какие таланты и недостатки скрываются за выразительной внешностью нового поколения кроссовера Hyundai Tucson?

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

НИКАКИХ НОЗДРЕЙ И БУМЕРАНГОВ: BMW X1 РЕСТАЙЛ (F48). Тест-драйв и обзор обновленного БМВ Х1

Смотреть все