logo-mobile
4 июня, 14:06
693(1)
0
Евгений Васин

Прогуляйтесь с нами по калужскому заводу PSMA Rus, где началось серийное производство японских рамных внедорожников Pajero Sport нового модельного года

В Калуге сошел с конвейера первый рестайлинговый Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения. Премьера модели состоялась еще в марте, а в последний день весны прошло торжественное вручение ключа, ознаменовавшее переход совместного японо-французского предприятия на выпуск новинки. Теперь в России будут собирать не только дизельные, но и бензиновые модификации. Подробности о ценах, планах на будущее и реакции покупателей на новый внедорожник – у Matador.Tech.

Полная фотогалерея – листаем:

завод митсубиси в россии завод митсубиси в россии завод митсубиси в россии завод митсубиси в россии завод митсубиси в россии завод митсубиси в россии завод митсубиси в россии завод митсубиси в россии завод митсубиси в россии завод митсубиси в россии завод митсубиси в россии завод митсубиси в россии завод mitsubishi в россии завод mitsubishi в россии завод mitsubishi в россии завод mitsubishi в россии завод mitsubishi в россии завод mitsubishi в россии завод mitsubishi в россии завод mitsubishi в россии завод mitsubishi в россии завод mitsubishi в россии завод mitsubishi в россии завод mitsubishi в россии завод mitsubishi в россии завод mitsubishi в россии завод mitsubishi в россии завод mitsubishi в россии завод mitsubishi в россии завод mitsubishi в россии завод mitsubishi в россии завод mitsubishi в россии завод mitsubishi в россии

А теперь детали.

Завод

завод mitsubishi в россии

Мощность завода рассчитана на выпуск 125 000 автомобилей в год, а «японская» нитка конвейера, на которой одновременно собирают и кроссовер Mitsubishi Outlander, и внедорожник Mitsubishi Pajero Sport, – на 40 000 машин. В 2018 году с конвейера сошло 25 536 Outlander и 7587 Pajero Sport, а в 2019 году – 27 850 «Аутлендеров» и 7908 «Паджеро Спорт».

завод mitsubishi в россии

К 2020 году Mitsubishi собрали на своем российском предприятии более 200 000 автомобилей, но 2020-й стал тяжелым испытанием, общий объем упал на 30%.

завод mitsubishi в россии

Впрочем, заместитель директора PSMA Rus и руководитель японского подразделения Манабу Мори уверен, что конвейер очень скоро восстановится.

«Мы постарались, несмотря на пандемию COVID-19, сохранить все наши мощности, сохранить людей. Сегодня на заводе работает 1 800 профессионалов, поэтому все необходимые условия для полного восстановления показателей соблюдены. Будем трудиться день за днем, тогда и выпуск продукции постепенно выйдет на свой привычный уровень. Надеюсь, это событие произойдет уже в 2021 году».

Напомним, что автозавод PSMA Rus – совместное предприятие французского концерна Stellantis (70%) и японского Mitsubishi (30%) – основан в 2009 году, а общая сумма инвестиций составила 546 миллионов евро.

Конвейер

Mitsubishi Pajero Sport начали собирать в Калуге на одном конвейере с Outlander в 2013 году. В 2017-м «нитку» перезапустили, организовав сборку третьего поколения внедорожника. 31 мая 2021 года состоялся уже третий по счету «рестарт».

Уровень локализации Pajero Sport cоставляет 15%: в России делают рамы и некоторые кузовные панели, кресла и кузовной пластик.

завод mitsubishi в россии

Процесс рождения автомобиля начинается в сварочном и малярном цехах, потом кузов встает на конвейер. Первая операция – снятие дверей. Их поставят на свое законное место – деталь пронумерована и встанет именно на тот «остов», с которого была снята – только на финише линии. К этому моменту салон и электропроводка, оптика и мультимедиа уже будут инсталлированы, а робот одним ловким движением вклеит ветровое стекло.

завод mitsubishi в россии

Раму, кстати, собирают отдельно: на железный «хребет» машины сначала поставят подвеску, а потом тандем двигателя и трансмиссии. Роль последней по традиции будет исполнять фирменный и уважаемый в России Super Select второй генерации, который является главным отличием Pajero Sport от конкурентов: внедорожник может ездить на полном приводе по любым типам покрытий благодаря межосевому дифференциалу Torsen.

завод mitsubishi в россии

Ну а после – «свадьба»: кузов, поднятый с нитки сборочного конвейера, опустят на раму и закрепят. До выхода в мир остается совсем немного: финальная сборка и цех BTV – проверка на качество. Под многочисленными лампами, установленными специальным образом, каждый автомобиль внимательно изучат и оценят качество покраски и сборки.

завод mitsubishi в россии

Только после получения зачета машина отправится на полигон, где проедет свои первые километры под присмотром профессионала: не должно быть никаких посторонних шумов, скрипов и стуков, все системы обязаны работать корректно и точно. Полигон – причина тех самых километров, что покупатель обнаруживает на одометре нового автомобиля. Так что если они есть – это хорошо, значит, машина проверку проходила.

Автомобиль

завод mitsubishi в россии

Оптимизм господина Мори во многом связан с новинкой, только что вставшей на конвейер. Обновленный Pajero Sport в значительной степени отличается от предшественника, а все обновки были в основном продиктованы потребителями:

  • дизайн стал агрессивнее и ярче,
  • задние фонари, которые в России понравились не всем, переосмыслили и сократили,
  • перенесли противотуманные фары на «юбку» бампера.

завод mitsubishi в россии

Но ключевые инновации в салоне:

  • во-первых, появилась полностью цифровая приборная панель, которая состоит из единого экрана и позволяет выбрать дизайн,
  • во-вторых, увеличилось количество полок и бардачков,
  • в-третьих, мультимедийный комплекс увеличили и переработали,
  • доработали и электроручник: он теперь оснащен функцией autohold и полностью автоматизирован.

Появилась новая «зимняя опция»: к обогреву руля, всех сидений и зеркал заднего вида добавилась зона обогрева дворников.

А раму, ресурсную силовую установку и трансмиссию Super Select, на радость пользователям, оставили без изменений.

Стоимость автомобиля в минимальной комплектации Invite с дизельным двигателем и механической коробкой передач составит 2 879 000 рублей, а в самом богатом оснащении Ultimate – 3 769 000 рублей.

С 1998 года в России было продано более 100 000 Mitsubishi Pajero Sport, а контракты на новинку начали подписывать еще в марте. Несмотря на высокую цену, клиенты очень тепло приняли машину, а количество уже заключенных договоров несоизмеримо с предшественниками.

«Мы, конечно, ожидали, что новый Pajero Sport вызовет одобрение, но реальность превзошла все ожидания. Многие наши клиенты захотели приобрести обновленный Pajero Sport, даже не увидев машину. Такое случается нечасто и говорит только лишь о том, что бренд Mitsubishi движется в правильном направлении, создавая автомобили, которые в России действительно актуальны», - сказал директор по маркетингу и связям с общественностью MMC Rus Илья Никоноров.

Фото: Matador.Tech

#Обзоры